对宝马X6混合动力汽车的高电压组件进行操作前,必须遵守并落实电气安全规定:高电压系统必须断电;必须防止高电压系统重新接通;必须确定高电压系统断电。下面简要介绍需要在宝马X6混合动力汽车上落实的电气安全规定。 (1)准备工作开始工作前必须采取防止溜车的措施(挂入自动变速箱的驻车挡并启用驻车制动器)。必须断开总线端15和总线端R。必须关闭可能连接的充电器并断开接线。 (2)使高电压系统断电借助高电压蓄电池上的高电压安全插头使宝马X6混合动力汽车的高电压系统断电。 ①将高电压安全插头的把手垂直向上翻折,这样可使高电压安全插头上部相对于下部的熔丝移动,如图7-153所示。 ②将整个高电压安全插头向后推,进行这步工作时,高电压接触监控电路已断开,如图7-154所示。 ③推动高电压安全插头时可看到开口内有一个十字槽螺栓,如图7-155所示。
④必须松开该十字槽螺栓,但将其留在高电压安全插头内如图7-156所示。
⑤通过拉动高电压安全插头上的把手将其从蓄电池内整个取出,包括熔丝,这样可以中断单元电池的串联连接,如图7-157所示。
因此,宝马Ⅹ6混合动力汽车的高电压系统通过两种作用机制断电:高电压接触监控电路断路,串联连接的单元电池相互断开。
(3)防止高电压系统重新接通防止重新接通功能也由高电压安全插头来实现。
(3)防止高电压系统重新接通防止重新接通功能也由高电压安全插头来实现。
①将高电压安全插头旋转180°后按相反方式(使把手向下)重新安装,如图7-158所示。
②拉手占用了熔丝的位置,拉手采用塑料材质,具有绝缘特性,这样还可防止导电物体进入熔丝支座内,如图7-159所示。
③将锁弓穿入高电压安全插头上的开口和一个固定环内,锁好弓形锁,拔出钥匙并在工作期间小心保管,不允许其他任何人接触钥匙,因为可能会使高电压系统重新进入运行状态,如图7-160所示。
(4)确定断电不通过测试仪或诊断系统确定是否断电,而是由高电压组件测量自身电压并通过总线信号向组合仪表发送测量结果。只有当组合仪表从所有相关高电压组件处均接收到断电信号时,才会发出检查控制信息显示断电状态,如图7-161所示。
需要确定是否断电时,售后服务人员必须接通总线端15并等到组合仪表内出现检查控制信息和上面所示的符号,然后才能确保高电压系统断电确定断电后必须重新断开总线端15和总线端R,然后再开始进行实际工作。
如果没有显示检查控制信息,则不允许对高电压组件进行工作。
