1.结构。 热敏电阻式液位传感器用负温度系数的热敏电阻制成,它一般用在燃油报警系统中,如图2-70所示。 2.工作原理。 当点火开关在“NO”位置时,回路接通,热敏电阻上有电流通过,在电流的作用下,热敏电阻本身会发热。当燃油液面较高时,因为热敏电阻置于汽油中,热敏电阻被燃油冷
却,所以热敏电阻的温度不会升高;反之,当汽油量减少时,热敏电阻会慢慢暴露在空气中,其热量难以散发,所以热敏电阻的阻值会降低(它是负温度系数的热敏电阻)。当热敏电阻的阻值下降到一定值时,线路中流过的电流增大到可以使继电器触点闭合,从而使低油面报警灯发亮报警,如图2-71所示驾驶员根据指示灯的亮、灭可以知道燃油量的多少。
⒊检测。
热敏电阻式液位传感器的检测方法如下。
(1)测量电阻:
从上至下改变浮筒位置,检测燃油端子与搭铁端子间的电阻,其电阻值应符合标准规定值(见表2-7)。
(2)检查报警灯从燃油表上拔下连接插头,打开点火开关,把报警灯一端搭铁,这时指示灯应点亮(3)检查报警开关取出燃油油量表的外壳,然后在报警端与搭铁端连接一个12V、3W的小灯泡作报警灯,当接上蓄电池时,如图2-72(a)所示,报警灯应当亮。当将液位传感器放入水中时,如图2-72(b)所示,报警灯应该熄灭。
