等电位连接。 纯电动汽车的等电位连接可以采用将电气设备的外露导电部件直接或通过保护导体与车辆底盘相连接的方法进行等电位连接示意图如图24-30所示,该方法是将高压电气设备外壳与车辆底盘直接连接。采用等电位连接后,高压用电设备外壳和车身(地)为相同电位,当高压用电设备正极发生对外壳漏电故障时,即使检修人员接触漏电设备外壳,由于人体被等电位连接线短路,也不会有危险的电流流过,从而避免人员被电击。
高压互锁(先导电路)。
纯电动汽车的高压系统设计了高压互锁(也称为低压先导线路)功能,只有先导线路导通,高压才能接通。在车辆发生碰撞、断开高压插接器等情况下,先导线路会断开,高压系统也随之断电。
高压互锁回路即先导电路,通过使用电气小信号来检査整个高压系统导线、插接器及高压用电设备外壳(保护盖)是否正确连接或被打开。当识别到高压系统某个插接器断开或用电设备外壳被打开时及时切断高压电。高压互锁原理如图24-31(a)所示,比亚迪e5高压互锁原理如图24-31(b)所示。
