1.安全气裳系统检修时的注意事项。 (1)安装与维修工作只能由专业人员来完成。 (2)为了防止气囊的意外引爆,在对气囊系统进行任何操作时,均应摘下蓄电池的负极导线,等30s以后方可进行操作。 (3)不要使安全气囊系统部件受到85℃以上的高温。 (4)安全气囊主件及控制单元应避免受到磕碰和振动。 (5)检测时不可使用检测灯、电压表和欧姆表,以免造成气囊误爆。 (6)不得擅自改动安全气囊系统的线路和元件。 (7)气囊装置从车上拆下时,缓冲垫必须始终朝上放置。 (8)若在事故中气囊被引爆,为安全起见,所有元件都需要更新。 (9)气囊装置不允许打开或修理,只允许更换新的元件。 (10)安全气囊不能沾油脂及清洁剂等。 (11)气囊装置有更换日期,即使未撞车,到期后也须更换。
2.安全气囊系统的检修方法。
安全气囊系统的传感器、充气装置和中央气囊传感器等元件均不能分解修理,所以,安全气囊系统的故障诊断主要是电器方面的故障诊断。由于安全气囊系统平时不使用,一旦使用之后便会报废,因此安全气囊不像汽车上的其他系统那样,在使用过程中出现故障会表现出来。
因为没有异常现象的出现,安全气囊系统的故障就难于发现。为此,安全气囊系统本身设置了自诊断系统,若系统出现故障,即可通过故障警告灯反映出来。这样,安全气囊系统的故障警告灯和故障代码就成了最重要的故障信息来源和故障诊断依据。
由于安全气囊系统是一个独立系统,与汽车上的其他系统都没有关系,因此,若系统中存在故障,只需按照故障代码所指示的内容进行诊断,找出故障是出在元件还是在导线或插接器上。因为各充气装置的点火器不允许测量其电阻,点火器的开路或短路的判断必须利用自我诊断系统来进行。这是安全气囊系统故障诊断的特殊性。
安全气囊系统的故障诊断可按图13-32所示方法进行。
