①如图5-2-17所示,检查支座4是否存在损坏。更换损坏的支座。安装新变速器安装支架或电机支撑时,安装螺栓连接前必须校准钻孔是否已对齐。安装螺栓连接前,使用合适的工具(如杆直径11mm的钻头)使支座4与变速器安装支架或电机支撑对齐。 通过驱动单元小心升高并定位升降台。上紧支座4左侧和右侧的螺栓3。 左侧:支座安装到电机支撑上,更换M10螺栓,拧紧力矩为56N·m。 右侧:支座安装到变速器安装支架上,更换M12螺栓,拧紧力矩为96N·m加M14螺栓拧紧力矩为165N·m。 用缓冲挡块2拧紧左侧和右侧M6螺栓1,拧紧力矩为12N·m。 ②如图5-2-16所示,松开电机的螺母1。将专用工具2357221取下。 ③如图5-2-15所示,拉紧电机铰链柱3上的M12螺栓2,拧紧力矩为100N·m。拉紧电机铰链柱3上的M12螺栓1,拧紧力矩为100N·m。 ④降低升降台。如图5-2-12所示,将冷却液管2定位到固定夹1中,锁定固定夹。 ⑤如图5-2-11所示,连接并锁定EME的冷却液管1。连接并锁定电机的冷却液管2。仅针对交流电快充装备(SA4U6或SA4U8):穿入便捷充电系统的冷却液管3。卡入用于便捷充电系统的冷却液管4。 ⑥如图5-2-10所示,连接线束接插件1。 ⑦自2014年12月起生产的车辆:定位导轨槽2并拧紧M6螺栓1。拧紧力矩12N·m,
如图5-2-9所示。
⑧自2014年12月起生产的车辆:将电缆盒1的锁止凸耳沿驱动模块2处的箭头方向嵌入,如图5-2-8所⑨自2014年12月起生产的车辆:向上穿入高压线,定位高压线并嵌入导线架1,拧紧M6螺栓2,拧紧力矩为12N·m,如图5-2-7所示。
10.在2014年12月之前生产的车辆:向上穿入高压线及导线槽2,拉紧导线槽2上的M6螺栓1,拧紧力矩为12N·m,如图5-2-6所示。
11.如图5-2-5所示,松开空调压缩机6在驱动模块7上的固定装置,拧紧空调压缩机上的M6螺栓5,拧紧力矩为7.6N·m。
注意解锁和松开不同电动汽车插头连接的提示。
12.连接高压线的接插件4。连接信号线的接插件3。用M6螺栓1拧紧电位补偿导线2,拧紧力矩为19N·m。
13.拧紧变速器安装支架2上等电势导线的M6螺栓1,拧紧力矩为12N·m,如图5-2-4所14.如图5-2-3所示,将高压线6连接到EME的电控辅助加热器上。将高压线5连接到充电插座或EME便捷充电系统上。卡入蓄电池负极导线和蓄电池正极导线。将蓄电池正极导线的M8螺母4拧紧到EME上并插上盖板,拧紧力矩为15N·m。用M8螺母3在EME上拧紧蓄电池负极导线,拧紧力矩为15N·m。将高压线2连接到EME的高压电池单元上。将电位补偿导线用M6螺栓1拧紧在驱动模块上,拧紧力矩为12N·m。
15.自2014年12月起生产的车辆:拧紧卸压件支架的M6螺栓2,拧紧力矩为8N·m,定位卸压件,拧紧M6螺栓1,拧紧力矩为8N·m,如图5-2-2所示。
16.检査螺栓连接的橡胶螺母和密封件是否损坏,必要时更新。定位维修盖板3并拧紧螺栓2,拧紧力矩为1N·m,放入行李厢底板饰板1,如图5-2-1所示。
后续工作如下。
①安装左侧和右侧的输出轴。
②安装后部横梁。
③安装两个水平支柱。
④对于直流电快充(SA4U7)和交流电快充(SA4U6或SA4U8)装备,安装便捷充电系统。
⑤安装竖直支柱。
⑥安装后部保险杠饰件的架梁。
⑦连接负极蓄电池导线。
⑧添加冷却液并排气。
