汽车电控系统万用表检测的操作方法(二)

来自:贝耒。
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4.短路的检查方法: 如果配线短路搭铁,可通过检查配线与车身(或搭铁线)是否导通来判断短路的部位(图1-18)。 ①脱开连接器(A)和(C),测量连接器④的端子1和端子2与车身之间的电阻值。如果测得的电阻值分别为0和∞,则连接(A)的端子1与连接器(C)的端子1的配线与车身之间有短路搭故障。 ②脱开连接器B,分别测量连接器(A)的端子1和连接器(C)的端子1与车身(地线)之间的电阻值。如果测得的电阻值分别为∞和0,则可以判定连接器(B)的端子1与连接器C的端子1之间的配线与车身之间有短路搭铁故障。 5.判断半导体数字显示屏的好坏: 电子仪表中一般采用半导体数字显示屏来显示发动机的转速、车辆的行驶里程等。半导体数字显示屏通常由7段组成,其结构如图1-19所示。 判断半导体数字显示屏好坏的方法如下:先将万用表置于R×10k或RX100k挡,然后将红表笔接显示屏的“地”(即h端),黑表笔依次去接触显示屏的其他引出脚,7段均应分别发光;否则,说明显示屏是坏的。


6.判断集成电路芯片好坏的方法: (1)替换法用一个好的组件去替换可疑的组件,或将可疑的组件放到一块好的配电盒或机器中去实地工作,以确认它的好坏,也可将可疑组件取下放到测试台上去测试。这种替换法,对于能拔插的组件是非常方便的,但它要求有较多的备用件和一台同样好的机器才可以。 (2)比较法事先将一台好机器的初始通电状态的所有信号都按组件的输入、输出状态全部测试出来,绘成表格或波形图集。当机器发生故障时,可以逐点测量后进行比较和分析,从而找出有故障的组件。测试时,可使用万用表或示波器。 (3)测试组件内阻法一般组件的输入脚或输出脚对地或对电源端都有一定的电阻用普通万用表可以测量其正反向电阻(具体阻值随组件不同而不同)。一般正向电阻值在几十欧姆到100Ω之间,而反向电阻值在几百欧姆到1000Ω之间。一般来说,正向电阻值不会等于或近似于零,而反向电阻值也不会等于无穷大(有时一些线性组件或厚膜电路例外)。 在无法判断阻值的对错时,可对同一配电盒内同一型号的其他组件进行对比测量。

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