故障现象车辆气囊灯、DSC灯、制动片灯、机油灯亮。 故障诊断①用ISID检测,有以下故障存储。 a.2EA1DME机油状态传感器,通信。 b.5 DCF DSC控制单元低电压。 C.6DA1DSC车轮转速传感器电源d.6E3EDSC转向角传感器需要匹配。 e.A1 MRS DSC传感器的信息缺失或有错误。 f.A2 MRS DSO控制单元的信息缺失或有错误。 ②启动车辆检查其机油量,仪表不显示机油量。举升车辆检查机油状态传感器,检查传感器插头很紧,而且传感器也没有机油渗出。检查线路,发现有条导线断了。把断了的导线焊好后再检查传感器的好坏,此时仪表显示机油量正常而且机油灯熄灭。 ③把左前、右后轮拆下,检查制动片的厚度,制动片还很厚,连感应线都没磨到,检查其插头及线路,插头正常,但右后轮的制动片感应线被弄断了,而且右后轮轮速传感器的线東也被弄断了。把右后轮的轮速传感器线束、制动片感应线焊好后,制动片灯熄灭。 ④对转向角进行匹配,匹配成功后DSC灯熄灭。 ⑤对安全气囊控制单元执行检测计划时,显示安全气囊控制单元供电和车身总线正常，
可以确定检测过的组件没有故障,未收到来自DSC的信息。之后在看功能描述时,提示到当DSC控制单元低电压(9~10.5V范围内)时,由安全气囊控制单元记录,只要未施加电码,安全气囊报警灯亮起。
⑥把故障码全部删除,再试车,故障现象消失。
故障排除把机油状态传感器、右后轮轮速传感器、右后轮制动片感应线焊接好后,进行转向角的匹配。
