怎么检修和排除喷油器积碳导致发动机加速不力?

以迈腾轿车为例。2008年款迈腾轿车,喷油器积炭导致发动机加速无力。 ①检测发动机控制单元,存储故障码00369--气缸列1系统过稀;08213--进气歧管风门位置传感器范围/性能异常,这两个皆为偶发故障。 ②读取数据流,喷油脉宽为1.28ms,较正常值1.02ms偏大。数据流32组显示负荷状态为22.7%。 ③喷油压力正常,数据流说明发生该故障的可能原因是燃油油质不良、喷油器堵塞。 ④检査该车故障为喷油器堵塞和积炭,清洗后故障排除。 喷油器是电控燃油喷射系统中一个重要的执行元件,在ECU的控制下,将汽油呈雾状喷入进气歧管内或气缸内。喷油器内部有一个电磁线圈,经线束与电脑连接。喷油器头部的针阀与衔铁连接为一体。当电磁线圈通电时,便产生吸力,将衔铁和针阀吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷岀,并被粉碎成雾状。电磁线圈不通电时,磁力消失,弹簧将衔铁和针阀下压,关闭喷孔,停止喷油。一般喷油器针阀升程约为0.1mm,喷油时间持续在2~10ms范围内。喷油器堵塞和积炭都会大大影响喷油器性能。