车轮不平衡原因

①轮毂、制动盘(鼓)加工时轴心定位不准,加工误差大,非加工面铸造误差大,热处理变形或磨损不均。 ②车轮螺栓质量不等、轮辋质量分布不均或径向圆跳动、轴向圆跳动太大。 ③轮胎质量分布不均或径向圆跳动、轴向圆跳动太大,使用中变形或磨损不均,使用翻新轮胎或垫、补胎。 ④并装双胎的充气嘴未相隔180°安装,新轮胎与新车轮安装时,没有做相位匹配。车上的最小径向偏摆点(一般用白点表示)要与轮胎上的最大径向偏摆点(一般用红点表示)对准。轮胎上的最小质量点(一般用黄点表示)要与气门嘴对准安装。 ⑤轮毂、制动鼓(盘)、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等拆卸后重新组装成车轮时,累计的不平衡质量或尺寸不均匀度太大,破坏了原来的平衡。