(1)故障现象。胎冠由外侧向内侧或由内侧向外侧呈锯齿形磨损。 (2)故障原因。这样的磨损与车轮前束调整不当有关,所以多发生在转向车轮。 1)若胎冠由外侧向内侧呈锯齿形磨损,说明车轮前束过大。 2)若胎冠由内侧向外侧呈锯齿形磨损,说明车轮前束过小。 (3)故障排除。悬架系统的变形或插头的松旷,会改变车轮前束的大小。对于过大或过小的车轮前束,均应排除故障加以调整,使其车轮前束符合规定值。
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(1)故障现象。胎冠由外侧向内侧或由内侧向外侧呈锯齿形磨损。 (2)故障原因。这样的磨损与车轮前束调整不当有关,所以多发生在转向车轮。 1)若胎冠由外侧向内侧呈锯齿形磨损,说明车轮前束过大。 2)若胎冠由内侧向外侧呈锯齿形磨损,说明车轮前束过小。 (3)故障排除。悬架系统的变形或插头的松旷,会改变车轮前束的大小。对于过大或过小的车轮前束,均应排除故障加以调整,使其车轮前束符合规定值。
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