雨刮系统有前风窗雨刮、后风窗雨刮两种(图19-5和图19-6),后风窗雨刮一般使用在SUV和两厢汽车上。此外,通常也把前照灯清洗归类到雨刮系统里面。
组成部件：
后风窗雨刮在结构和原理上和前风窗雨刮基本一样,本单元主要介绍前风窗雨刮。雨刮系统的组成部件主要有：
1.连动机构雨刮连动机构主要由雨刮片、雨刮臂、连杆和雨刮电机等部件组成,如图19-7所示。
①雨刮片是一条薄的弓形构件,有一根橡胶条嵌入其中。橡胶条通过在玻璃上的来回刮动来清洁玻璃表面。
②雨刮臂为雨刮片提供支撑,并将雨刮片压紧在风挡玻璃上。
③连杆由连接杆和枢轴组成,能把雨刮臂与雨刮电机连接起来。
④雨刮电机驱动雨刮臂和雨刮片,使它们能够沿着风挡玻璃表面在两个方向来回交叉地刮动。电机的速度是由驾驶员通过刮水器开关来控制的。
2.洗涤液泵/储液罐/洗涤液液位开关。
雨刮储液罐安装在发动舱内部,洗涤液泵和洗涤液液位开关安装在储液罐上,如图19-8所示。配置后窗洗涤功能的车辆,系统通常使用一个双向电机带动洗涤液泵,完成前后窗洗涤操作。车身控制模块控制洗涤液泵电机往一个方向运行,将向前风窗玻璃喷淋洗涤液,若车身控制模块反向供电,电机以相反的方向运行,将向后窗喷淋洗涤液。洗涤液液位开关用于监测洗涤液液位,液位不足时通过仪表提醒驾驶员。在寒冷地区使用雨刮系统,必须向储液罐内加注防冻洗涤液。
3.组合开关雨刮组合开关位于方向盘转向柱右侧,只有将点火开关置于 ACC/ACCESSORY(附件)或ONRUN(打开/运行)位置时,才可以操作挡风玻璃刮水器。雨刮组合开关通常具有五个挡位,分别为高速、低速、间歇1-5、关闭、除雾,如图19-9所示。BCM模块接收雨刮组合开关的信号后,通过两个继电器控制雨刮的工作和速度,同时也可以控制挡风玻璃的洗涤喷洗。
4.车身控制模块车身控制模块是雨刮系统的主控模块,模块从雨刮开关接受指令信号,通过继电器控制雨刮电机和洗涤液泵工作,如图19-10所示。
雨量感应雨刮：
雨量感应式雨刮是指在车辆前风窗玻璃内侧安装一个雨量感应传感器,用于监测外界雨量的大小,并将信号通过LIN网络传递给BCM,用来自动控制雨刮的启用以及间歇挡延 时时间,如图19-11所示。
执行自动雨刮功能时,雨刮开关需要放置在自动挡位(AUTO。当启用该功能时,根据雨量传感器监测的雨量大小,车身控制模块自动控制刮水器间歇运转,间歇1设置对应传感器最低灵敏度,间歇5设置对应传感器最高灵敏度,雨量越大灵敏度越高,刮水速度越快。
雨量感应传感器内部有一个LED的发光二极管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎是100%地被反射回来,这样光电二极管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多,反射回来的光线就越少,其结果是雨刷动作越快,如图19-12所示。
前照灯清洗:
有些车辆装备有前照灯清洗器,前照灯洗涤器可以清洁灯罩上的杂污,如图19-13所示。打开点火开关,点亮前照灯,按下雨刮喷水开关并保持2s,大灯清洗系统将连续两次喷洒洗涤液至前照灯上,之后停用前照灯洗涤器2min。如果洗涤液液位过低,则喷洒后大约4min内洗涤器将无法打开。
故障诊断:
雨刮系统典型的故障现象主要包括:雨刮不工作,雨刮调速功能失效,雨刮刮不干净等。
如果雨刮完全不工作,那么应该检查:
①雨刮电机是否失效。
②雨刮开关否失效。
③继电器是否失效。
④雨量传感器是否失效。
⑤BCM是否故障。
⑥线路是否故障。
⑦连接器是否松动。
针对雨刮抖动情况,应该着重检查:
①雨刮片安装是否到位。
②雨刮连杆机构是否损坏。
