故障现象:一汽大众新宝来雨刮间歇挡不工作,其他挡位工作正常。 故障诊断: ①连接VAG5052,检查网关列表,没有故障存储。 ②查询电路图,雨刮部分的电路如图5-33所示。 ③因为雨刮只有在间歇挡不工作,其他挡位可以正常工作,说明雨刮电动机及其相关线路正常。根据电路图,分析雨刮间隙挡不工作的可能原因有如下几点:雨刮开关E22间歇挡触点损坏;雨刮开关E22到间歇挡调节器E38的线路故障;间歇挡调节器E38到J519的线路故障;J519故障。 ④用万用表检测E22间歇挡触点接触情况、E22到E38的线路、E38到J519的线路通断,未发现异常。 ⑤怀疑J519故障,更换J519后试车,故障依旧。 ⑥雨刮打到间歇挡,用UAS5052A读取数据流,如图5-34所示。
从数据流中得知,J519接收到了间歇挡位信号,证明E22、E38、J519及相关线路均正常,和万用表测量的结果相同。再次进行分析,从上述检查结果得知雨刮系统的开关、线路、控制器及执行器均正常,可能因为其他系统的原因导致间歇挡位无法正常工作;考虑到以前速腾车曾经发生过发动机舱盖触点开关打开时,导致雨刮各个挡位都不能正常工作的情况,因此重新检查发动机舱触点开关状态,发现在发动机舱盖上锁后,J519数据流中机舱盖触点开关状态为“打开”,而正常车辆在该状态下触点开关为“关闭”,如图5-35所示。
⑦重新调整机舱盖开关后,雨刮间歇挡位工作正常。
故障分析:为了保护发动机舱盖不受到损坏,速腾车辆的发动机舱盖处于打开状态时,雨刮系统各个挡位都不能正常工作;新宝来也有类似的设计,但是不同点在于发动机舱盖打开时,雨刮系统只有间歇挡位不工作。
故障排除:调整发动机舱盖开关为正常状态。
