检查凸轮轴正时需要的准备工作:拆卸气缸盖罩;拆卸机组防护板;对于自动变速箱的车型还要:拆下启动马达;另外,在四轮驱动车中还要拆卸推力缓冲区。 ①利用螺丝刀从减震器上松开盖板1,见图11-214。 ②用专用工具116480将发动机旋转到第1气缸点火上死点位置,见图11-215。不要让发动机反向旋转。
③对于装有自动变速箱的车辆:定位安放专用工具并用螺栓固定;使用专用工具228838在第1气缸点火上死点位置上卡住曲轴,见图11-216。
对于带手动变速箱的车辆:拆下油底壳上的饰盖1;用专用工具116480在中心螺栓处旋转发动机;使用专用工具2288380在第1气缸点火上死点位置上卡住曲轴,见图11-217。
④第1缸进气凸轮轴E的凸轮倾斜朝上;第1缸排气凸轮轴A的凸轮向左倾斜并指向外部,见图11-218。
⑤两根凸轮轴A和E上的标记必须一致,见图11-219。
⑤将专用工具118760安放到排气凸轮轴上,见图11-220。
提示:专用工具118760必须无间隙地平放在气缸盖上。如有必要,则调整凸轮轴的配气相位。
⑦在减震器中安装盖板1,见图11-221。
⑧在试运行发动机前拆除所有专用工具。
⑨所需的修整:安装气缸盖罩;安装机油防护板:对于自动变速箱的车型还要安装启动马达;另外,在四轮驱动车中还要安装推力缓冲区。
调整凸轮轴正时需要的准备工作:拆卸气缸盖罩;拆下链条张紧器柱塞;拆卸机组防护板:对于自动变速箱的车型还要拆下启动马达;另外,在四轮驱动车中还要拆卸推力缓冲区。
①利用螺丝刀从减震器上松开盖板。
②用专用工具116480将发动机旋转到第1气缸点火上死点位置。不要倒转发动机。
③对于装有自动变速箱的车辆:定位专用工具2365488并用螺栓固定;在第1气缸点火上死点位置上用专用工具22888卡住曲轴。
对于装有手动变速箱的车辆:拆下油底壳上的饰盖;用专用工具116180在中心螺栓处旋转发动机;使用专用具288380在第1气缸点火上死点位置上卡住曲轴。
④排气及进气凸轮轴A和E的零件号码1必须能从上方读取,见图11-222。
⑤如图11-218所示,第一缸进气凸轮轴E的凸轮倾斜朝上;第一缸排气凸轮轴A的凸轮向左倾斜并指向外部。如图11-219所示,两根凸轮轴A和E上的标记必须一致。如果标记不一致,就必须拆下排气凸轮轴。
⑥必要时,应从外向内,将凸轮轴轴承盖A1~A5的所有螺栓松开1/2圈;向上拆下排气凸轮轴:将所有部件有序地放置在专用工具11480上,见图11-223。
⑦从支架中松开电线束1;从支架中松开蓄电池正极导线2;松开螺栓3,拆下接地导线,见图11-224。
⑧松开螺栓1,拆卸吊板2,见图11-225。
⑨拆卸承载轴销1,沿箭头方向拆卸导轨2,见图11-226。
应防止正时链掉下来,否则对喷油嘴有损坏的危险。
⑩拆下凸轮轴螺栓,并取下链轮。
对凸轮轴A和E进行相应定位。必要时应在装入排气凸轮轴A时,令两个标记相一致,见图11-219。
提示:检查滚轮拖杆的安装位置。
从内向外,将所有凸轮轴轴承盖A1~A5拧紧1/2圈,见图11-223。
将带正时链的链轮安放在进气凸轮轴上,使螺栓1位于深孔中部;装入螺栓1;用10N·m的力矩接合螺栓1;将螺栓1重新松开90°,见图11-227。
更换承载轴销。沿箭头方向安装导轨2,见图11-226。注意:正确安装下部承载轴销上的导轨2。
安装吊板2,拧紧螺栓1,见图11-225。
定位接地线,拧紧螺栓3;将蓄电池正极导线2嵌入支架;将导线束1嵌入到支架中,见图11-224。
安装链条张紧器柱塞。
将专用工具118760安放到排气凸轮轴上。专用工具118760必须无间隙地平放在气缸盖上。
拧紧凸轮轴链轮螺栓。
去除专用工具228880。
用专用工具116480沿旋转方向将发动机转动两次。注意:不要反向旋转发动机。
检查凸轮轴的配气相位。
在减震器中安装盖板。
在试运行发动机前拆除所有专用工具。
所需的修整:安装气缸盖罩;安装机油防护板;对于自动变速箱的车型还要安装启马达;另外,在四轮驱动车中还要安装推力缓冲区。
