别克车系磁脉冲式曲轴位置传感器结构、原理、检测方法

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别克轿车有两种类型曲轴位置传感器,分别为24X曲轴位置传感器和7X曲轴位置传感器。其中7X曲轴位置传感器属于磁脉冲式曲轴位置传感器,是利用磁感应的原理制成的它主要作用是测定发动机高速运转时曲轴的位置和发动机的转速。 ⒈结构。 7X曲轴位置传感器的信号盘铸在曲轴上的一个特殊的轮上,有7个加工的切槽,其中6个槽以60间隔均匀分布,第7个槽距离前一个槽为10°,如图2-36所示。


(2)原理。 当发动机转动时,7X曲轴位置传感器的信号盘的齿和凸缘引起通过信号发生器中感应线圈的磁场发生变化,从而在感应线圈里产生交变的电动势,经滤波整形后,即变成脉冲信号,此脉冲信号输入ECU后,ECU用来计算曲轴位置和发动机转速。 ⑶检测。 ①检测电阻值 关闭点火开关,拔下7X曲轴位置传感器的2芯插头。用万用表电阻挡测量曲轴位置传感器的电阻值,应在800-1000Ω之间。 ②检测脉冲信号将传感器拆下,用一根铁棒或一块磁铁迅速靠近或者离开传感器同时用万用表测量两接线柱之间有无脉冲感应电压的产生。如没有感应电压或感应电压很微弱,说明传感器有故障,应更换。 ③检测线束导通性 关闭点火开关。分别拔下点火控制模块上的3芯插头和7X曲轴位置传感器的2芯插头。用万用表电阻挡测量点火控制模块上3芯插头的A端子与传感器2芯插头的A端子之间的电阻值,如图2-37(a)所示。用万用表电阻挡测量ICM上3芯插头的C端子与传感器2芯插头的B端子之间的电阻值,如图2-37(b)所示。所测阻值均应小于0.5Ω。

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