汽车专用示波器是一种用来显示和记录随时间变化的电量(如电压、电流等)的仪器设备,其主要用于电压信号的拾取、分析,通常产生二维图形,垂直坐标(y)对应着输入端电压,而水平坐标(x)对应着时间。随着电控系统在汽车技术上的普遍使用,电子设备的维修技术人员就变得越来越重要。汽车专用示波器由此应运而生,其主要用于汽车传感器、点火波形、执行器及ECU输入/输出控制信号波形的检测和电路分析。常见的汽车专用示波器如图3-21所示。 汽车专用示波器拾取的电压信号主要有两种:一种是等于或低于蓄电池的低压信号,当电流突然中断时产生的感应电动势可高达100V;另一种是高于15kV的高压信号,例如发动机的点火电压。对于低电压信号源,可以通过测试线直接连接示波器:而对于高压信号的拾取,必须将一个感应夹卡在高压线上,当高压电流通过高压线时,在其周围就感应出一个电压信号,该信号由测试线输入示波器。一般来说,目前汽车电子控制系统中的工作信号包括五种基本类型,它们分别是直流(DC)信号、交流(AC)信号、频率调制信号、脉宽调制信号和串行数据(多路)信号。上述这些信号通过汽车专用示波器拾取的电压波形的主要类型见表3-3。
下面以金德KT600汽车专用示波器为例,介绍汽车专用示波器的设备结构和调整方法金德KT600汽车专用示波器可以实时采集点火、喷油、电控系统传感器的波形,通过对传感器波形的分析,能够准确地诊断传感器是否故障,通过对点火波形的分析,不仅可以诊断点火系统的火花塞、高压线、点火线圈等各元器件故障,而且可以分析出进气系统和燃油系统的可能故障点,为汽车的运行技术状况和故障诊断提供有效的科学根据。
⒈设备结构。
(1)主机KT600汽车专用示波器主机如图3-22所示。
(2)随机附件KT600汽车专用示波器随机附件,见表3-4。
⒉通用型示波器的调整方法。
一般情况下,汽车专用示波器的波形显示不需要调整,当要做超出汽车专用示波器标准菜单以外的测试内容时,可以选择通用示波器功能,也就需要掌握一定的调整方法。在汽车专用示波器测试过程中如果有相似菜单,调整方法也相同。选择通用示波器,按下“ENTER”键确认,在屏幕上有十个选项(通道、周期、电平、幅值、位置、停止、存储、载入、光标、触发、打印、退出)以及三个功能选项(通道设置、自动设置、配置取存),按左右方向键可以对选择项目进行调整,如图3-23所示,具体见表3-5。
