1.混合动力系统结构。 日产风雅混合动力系统结构如图4-19所示。
2.工作过程。
(1)系统起动。
系统起动、一般行驶动力传输路线、动力少,如图4-20、图4-21、图4-22所示。
(2)减速或制动时如图4-23所示。
3)加速或爬坡时如图4-24所示。
(4)离合器控制。
离合器1与一般手动变速器离合器结构相同,是干式离合器。它接合、断开的操作是出液压气缸自动控制的,车辆行驶时,输入端和输出端的转速差大约为50r/min,能够实现更为平稳的行驶。
当发动机开始工作的情况下,为了使驱动扭矩不发生变化,输入端和输出端的转速差控制在约为100r/min,控制滑行的同时,离合器1接合,这时电机发挥起动作用。
低速时,离合器1和离合器2完全接合,发动机和电机的转数相同。这样车速为10km/h时,转速约为1000r/min,5km/h时转速会变为约500r/min,发动机会停止工作。为了防止这样的情况,离合器2会使车辆滑行,进入半离合状态,这时发动机的转速会保持在约1000r/min。
在坡道上停止的状态下,驾驶员踩下加速踏板,离合器2断开,电动制动装置控制车辆停止,目的是保护离合器2。
