差动变压器式减速度传感器是利用耦合变压原理工作获得加速度信号。该传感器由固定的线圈和可移动的铁芯构成,铁芯在制动减速惯性力的作用下沿线圈轴向移动,可导致传感器电路中感应电量的连续变化。 差动变压器式减速度传感器的结构如图9-58(a)所示,日本的三菱汽车上装有这样减速度传感器。 差动变压器式减速度传感器的工作原理如图9-58(b)所示。汽车正常行驶时,差动变压器线圈内的铁心处于线圈中部位置,当汽车制动减速时,铁心受惯性力作用向前移动,从而使差动变压器内的感应电流发生变化,以此作为输出信号来控制ABS系统工作。