“多级”润滑油用两组数字表示,如SAE15W-40或SAE 20W-50等。其中,“W”前面的数字代表润滑油低温流动能力的大小,而不带“W”的数字表示在高温下黏度的大小。 多级润滑油与单级润滑油的区别主要在于黏温特性不同。多级润滑油具有良好的黏温特性,既有利于高温条件下的润滑,又有利于低温起动,且有良好的减摩、节能效果,是一种黏温性能好、工作温度宽、节能效果明显的润滑油品。 使用多级润滑油时应注意以下事项: 1)用多级润滑油替换单级润滑油时,应先起动发动机,将单级润滑油加热到50℃以上,趁热从润滑系统和发动机曲轴箱中放出,并将曲轴箱等清洗干净后加入多级润滑油。 2)寒冷地区用多级润滑油与原用单级润滑油混合后虽仍可使用,不会影响发动机的正常润滑,但会使低温起动性能变差,故应避免混合使用。 3)发动机使用多级润滑油时,润滑油压力稍低,这是正常现象,不会影响发动机的正常润滑。 4)在贮存中要严防混入水分,以免引起添加剂的乳化,影响使用,如图3-4所示。 5)不同厂家生产的多级润滑油可以混用,但不能混存。