冷却液温度传感器信号用于识别发动机温度、计算点火时间和喷油时间,是发动机工作核心的、重要的传感器。 (1)基本知识:发动机冷却液温度(ECT)传感器是个测量发动机冷却液温度的可变电阻。发动机控制模块(ECM)向发动机冷却液温度传感器信号电路提供5V电压,向低电平参考电压电路提供搭铁。此诊断可检查发动机控制模块和发动机冷却液温度传感器之间的开路、对搭铁短路或间歇性电路故障。 (2)热敏电阻特性:冷却液温度传感器由半导体材料制成,主要由热敏电阻、金属引线、接线触点和外壳等组成(图19.1-1)。热敏电阻内置于发动机冷却液温度传感器,其电阻值随着发动机冷却液温度的变化而变化。