1.蜡式节温器结构。 蜡式节温器主要由主阀门、副阀门,蜡管,推杆,支架,弹簧等组成(图5-6-1)。节温器有两种常见布置形式:第一种布置在发动机的出水管路中;第二种布置在散热器的出水管路中。
2.蜡式节温器的作用。
随发动机水温的高低,自动控制冷却液通往散热器的流量和大小循环路线。
3.蜡式节温器工作原理。
蜡式节温器是控制冷却液流动路径的阀门,它根据冷却液温度的髙低,打开或关闭冷却液通向散热器的通道。以丰田卡罗拉轿车为例,蜡式节温器特性如下。
①当冷却液温度低于84℃时,节温器主阀门关闭,副阀门开启,冷却液进行小循环(图5-6-2)。
②当冷却液的温度处于84~95℃之间时,石蜡受热膨胀使主阀门部分开启,副阀门部分关闭,冷却液进行混合循环(图5-6-3)。
③当冷却液温度达到95℃以上时,石蜡膨胀量增大,主阀门全开,副阀门全关,冷却液进行大循环(图5-6-4)。
