(1)故障现象： 别克君威2.0L轿车,怠速偏高,冷却启动不正常,即使冷却液温度很低,冷却风扇也会工作。有时在启动期间,冷却风扇也会高速运行。
(2)检查与分析：
①使用故障诊断仪执行故障检测,故障信息为:发动机冷却液温度传感器电路高电压;
发动机冷却液温度传感器电路间断高电压;怠速过高,且故障码无法删除。
②经检查,怠速过高是因为怠速控制阀后方有漏气现象,真空管与进气管之间脱落,连接好助力真空管,启动发动机,读取数据流,发动机怠速转速恢复正常。
③检查风扇高速运转。首先我们知道,冷却风扇工作条件是:冷却液温度过高或打开空调。可以排除空调工作条件,这样缩小了范围,可以判断是冷却风扇控制电路或者发动机控制模块问题所导致。
④再次读取故障诊断仪数据流,可以观察到,仪表水温指示与诊断仪器读取的数据不相符。发现冷却液温度传感器温度数据在-35~87℃之间变化,当冷却液温度显示-35℃时,冷却风扇高速旋转;当冷却液温度显示87℃时,仪表的水温表指针却还是60℃左右。
我们知道,正常情况下,冷却液温度传感器数据流温度不会显示-35℃。
(3)故障原因：
由于该车冷却液温度传感器损坏,输送给发动机控制模块一个-35℃的错误冷却液温度信号,发动机控制模块这时就认为冷却液温度传感器失效,但是,由于发动机控制模块的保护功能,为了防止发动机温度过高,发动机控制模块就控制相关风扇的端子一直搭铁,所以出现冷却风扇一直高速旋转的故障现象。
(4)故障排除：
检査传感器线路,正常。更换冷却液温度传感器,故障排除。
