主动车身稳定控制系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动、制动作用。汽车的载质量无论如何变化,始终以悬架的几何形式保持车身高度不变。
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主动车身稳定控制系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小,车轮外倾角度变化也小,轮胎就能较好地保持与地面垂直接触使轮胎对地面的附着力提高,以充分发挥轮胎的驱动、制动作用。汽车的载质量无论如何变化,始终以悬架的几何形式保持车身高度不变。
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