【故障现象】辆2007年款宝马740i轿车,车型为E66,行驶里程6万公里,用户反映该车停放一夜后无法启动,有自放电故障。 【故障检修】维修人员令车辆进入休眠状态,测量休眠电流,电流为9A,过高。测量网线信号电压,未发现电压异常,说明所有控制单元已进入休眠状态。用钳形电流表逐个测量车身电器控制单元(PM)各输出端的工作电流,发现后风窗加热器仍在工作,该说明PM中风窗加热器仍在工作,这说明PM中风窗加热驱动电路失效。 【故障排除】更换车身控制单元,故障排除。
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【故障现象】辆2007年款宝马740i轿车,车型为E66,行驶里程6万公里,用户反映该车停放一夜后无法启动,有自放电故障。 【故障检修】维修人员令车辆进入休眠状态,测量休眠电流,电流为9A,过高。测量网线信号电压,未发现电压异常,说明所有控制单元已进入休眠状态。用钳形电流表逐个测量车身电器控制单元(PM)各输出端的工作电流,发现后风窗加热器仍在工作,该说明PM中风窗加热器仍在工作,这说明PM中风窗加热驱动电路失效。 【故障排除】更换车身控制单元,故障排除。
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