【故障现象】辆宝马730 LiABS故障警告灯、牵引力防滑指示灯点亮,在其他修理厂更换四个ABS转速传感器,故障没有得到解决。
【故障检修】首先用解码器ASTA读取故障代码,故障显示为:①间门继电器,故障发生一次,当前不存在;②压力传感器测试,故障发生251次,当前不存在;③右后轮转速传感器未发送信号,故障发生87次,当前不存在。
首先对右后轮转速传感器进行检查,外观方面没有发现破损的迹象,线接插头良好。使用ASTA观察“车轮转速”的输出数值状态,发现四个车轮转速型号都很灵敏。说明故障码可能是前期作业留下的,可以不作考虑。对阀门继电器进行测试,根据以往的维修经验,门继电器的线路供电故障可能性很小,该故障码只出现过一次,因此排除故障可能性。
对压力传感器测试进行检修,故障码出现过251次,可以肯定其是产生故障的原因。压力传感器测试是指对预增压泵的性能测试,测试条件是车速高于30km/h,发动机转速高于2000r/min。
在得到测试条件时,ABS/DSC控制模块短时间激活预增压泵,在测试期间,压力传感器未识别到压力上升,则会记录此故障码。
可按照以下步骤进行检修:①在发动机运转状态下,用力踩下制动踏板,如果压力小于8000kPa,则更换压力传感器;②如果压力大于8000kPa,则故障出现在预增压泵本身;③制动灯开关检查,在踩下制动踏板而制动灯点亮时,如压力大于200kPa,则应对制动灯进行调整。故障涉及3个原因,所以先对压力传感器进行检查,在怠速状态下,用力踩下制动踏板,压力迅速升至10000kPa以上,说明压力传感器良好。对制动灯开关进行性能测试,结果也正常。用ASTA对预增压泵进行激活,可用手感觉是否震动,结果是预增压泵没有任何反应。
【故障排除】将预增压泵拆下来进行分解,发现内部因受潮气的原因而完全卡死,其他零件也是锈迹斑斑,更换预增压泵,故障排除。
