1熔丝的作用①正常情况下,熔丝在电路中起连接电路的作用。 ②非正常(超负载)情况下,熔丝作为电路中的安全保护元件,通过自身熔断安全切断并保护电路。
2.熔丝的工作原理熔丝通电时,由电能转换的热量使可熔体的温度上升。正常工作电流或允许的过载电流通过时,产生的热量通过可熔体、外壳体向周围环境辐射,通过对流,传导等方式散发的热量与产生的热量逐渐达到平衡。如果产生的热量大于散发的热量,多余的热量就逐渐积聚在可熔体上,使可熔体温度上升;当温度达到和超过可熔体的熔点时,就会使可熔体熔化、熔断而切断电流,起到安全保护电路的作用。
电器设备大多采用在电路中设置熔丝,易熔线等保护装置,防止电路短路或搭铁烧坏线束及用电设备。
3.熔丝的参数熔丝有两个重要的工作参数:一个是额定电流;一个是额定电压。使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的熔丝,如图5-77所示。
4熔丝的结构和规格在结构上,一般车用熔丝采用插片式的设计,熔丝拥有工程塑料外壳，包裹着锌或铜制成的熔体结构,金属熔体和插脚连接。
汽车插片式熔丝的规格一般为2~40A.其安培数值会在熔丝的顶端标注。如果熔丝烧坏了导致安培数值无法辨认的话,还可以通过它的颜色来判断。国际标准:2A为灰色、3A为紫色、4A为粉色、5A为橘黄、7.5A为咖啡色、10A为红色、15A为蓝色、20A为黄色、25A为无色透明、30A为绿色、40A为深橘色。
5.熔丝的位置由于汽车上的零部件和电子设备很多,而且每个设备都会装有熔丝,因此为了便于日后的维修，每辆车在设计之初，设计师便把汽车熔丝都集中设计在一个地方，而这个地方被称为熔断器。
一般情况下,一辆车拥有两个熔断器:一个位于发动机舱内,负责汽车外部用电器的熔丝,如发动机控制单元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大灯等;另一个在驾驶员位置左侧附近,管理着车内的用电器,如车窗升降器、安全气囊、电动座椅、点烟器等。有些车辆在后备厢内可能也有熔丝。熔断器的位置如图5-78所示。
