宝马i3纯电动汽车使用了多个高电压元件,包括高电压蓄电池、电动机、电动机电控装置、增程式电动机、增程式电动机电控装置、便利充电电控装置、电加热器、空调电动压缩机(EKK),高压元件位置如图8-1所示。
宝马混动后减震开个五六天 趴窝
宝马
冷却系统的故障案例-宝马自动变速器高温故障:
返回顶部