当柴油机转速超过额定转速后,飞锤产生的离心力大于高速弹簧的预紧力,调速器产生最高转速调节作用。根据加速踏板的位置,此种情况可能发生在部分负荷至全负荷之间的任意工况。换句话说,当调速器最高转速调节开始之后,齿杆位置不单取决于驾驶员的期望同时也受到调速器的限制。此时,柴油机负荷如进一步减小,转速将升高,飞锤向外甩开使齿杆行程迅速减小,油量迅速减少,防止柴油机飞车。
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当柴油机转速超过额定转速后,飞锤产生的离心力大于高速弹簧的预紧力,调速器产生最高转速调节作用。根据加速踏板的位置,此种情况可能发生在部分负荷至全负荷之间的任意工况。换句话说,当调速器最高转速调节开始之后,齿杆位置不单取决于驾驶员的期望同时也受到调速器的限制。此时,柴油机负荷如进一步减小,转速将升高,飞锤向外甩开使齿杆行程迅速减小,油量迅速减少,防止柴油机飞车。
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