(1)车辆信息: 车型:2015年款宝骏560。行驶里程:56210公里。 (2)故障现象: 车主停车买点东西回来车子打不着了,仪表可以点亮,打车第一下车可以着,但是1秒后就熄火。 (3)故障诊断与排除: 打开钥匙状态下对OBD插头进行测量:4-5为搭铁,测量值为0V;16号线为电源测量值为12V;6号线对地测量电压为0V;14号线对地测量电压为0.37V;CAN电压过低(图15-3-1)。
关闭电源等待一段时间后测量6-14针脚的电阻为589欧姆,CAN线电阻正常(图15-3-2)。
电阻正常,电压低,判断是不是CAN线短路到地拉低的电压值,所以在钥匙关闭、电源断开的情况下分别测量6-14针脚对地阻值。其中6号针脚对地20.2欧姆14号针脚对地79.2欧姆,正常值为无穷大。判断为CAN-H短路到地,拉低了通信电压(图15-3-3)
总线瘫痪的原因在于CAN线对地短路低,无法建立起正常通信电压,可能的故障点有模块内部对地短路,或者线路对地短路。现在将故障点转换成一个方便观察的现象,下一步操作就是通过断开模块看6号针脚对地电阻是否恢复无穷大即可那么此车的CAN线上所搭载的模块有哪些呢?查看其网络拓扑图(图15-3-4)
该车有两路CAN线,车身电脑起到网关的作用,OBD接口的6-14号针脚在车身电脑与仪表这路CAN当中。根据拓扑图给的信息可知,这路CAN线上有:
车身电脑,无钥匙进入模块,胎压显示模块,后驻车辅助模块,HVAC控制模块,无线电,多媒体模块,仪表。分别断开模块并观察6号针脚对地电阻。
在断开仪表和车身电脑后测得6号针脚电阻为34.6欧姆,14号针脚电阻为无穷大,还是有地方断路(图15-3-5)。
在最后断开多媒体模块后,6号针脚对地电阻消失。插回其他模块。6号、14号针脚电压恢复到2.6~2.4V,故障消失。
更换多媒体模块,故障排除。
(4)案例总结:
本案例是由于多媒体模块故障导致,维修技师逐个模块排除,最终找到故障。
