发动机正时机构部件拆装步骤如下。 ①将空挡的车辆置于举升机上。 ②拆下高压燃油泵驱动装置。 ③拆下发动机前盖。 ④如图6-89所示,安装凸轮轴锁止工具303-1565,凸轮轴锁止工具仅用于凸轮轴对准,严禁依赖于凸轮轴锁止工具使凸轮轴制动,否则可能损坏工具或凸轮轴。
⑤如图6-90所示,使用开口扳手防止元件旋转。使用开口扳手,松开排气VCT装置的螺栓。
⑥使用开口扳手防止元件旋转。使用开口扳手,松开进气VCT装置的螺栓。
⑦如果配备铸铁正时链张紧器,执行以下步骤。使用小工具,释放或保持棘轮机构当棘轮机构保持在松开位置,将正时链张紧器臂推向张紧器方向,压紧张紧器。将紧固销插入孔内保持住张紧器,如图6-91所示。
⑧如有必要安装新的正时链张紧器,应将铸铁张紧器更换为铝制张紧器(6K254)。必须丢弃现有螺栓并更换新的螺栓(6K282)。
⑨拆下正时链导轨和张紧器臂,取下正时链,如图692所示。
⑩安装正时链,安装正时链导轨螺栓,拧紧扭矩10N·m,安装正时链张紧器臂。
（11）如果配备铝制正时链张紧器:正时链张紧器柱塞未固定在压缩位置,需执行下一步。
（12）复位正时链张紧器。将正时链张紧器放入台虎钳中。将棘轮线夹的两端分开。使用台虎钳,将柱塞压缩到复位位置。在正时链张紧器主体的两个孔中安装一个紧固销,以便将柱塞固定到位,如图6-93所示。
（13）如果配备铝制正时链张紧器,在张紧器螺栓紧固之前,不得移动紧固销,安装器螺栓,拧紧扭矩10N·m。
（14）如果配备铸铁正时链张紧器,当正时链张紧器柱塞及棘轮组件未固定在压缩位置时,则遵循以下四个步骤。使用台虎钳边缘,压缩正时链张紧器柱塞,如图694所示。不得压缩棘轮组件,否则会损坏棘轮组件。使用小工具,推回或保持棘轮机构,如图6-95所示。当保持住棘轮机构时,将棘轮臂推回到张紧器壳体中,如图696所示。如图6-97所示,将紧固销安装在张紧器壳体的孔中,以便在安装时固定住棘轮总成和柱塞。
（15）如果配备铸铁正时链张紧器,安装张紧器螺栓,拧紧扭矩10N·m,在张紧器螺栓紧固之前,不得移动紧固销。
（16）如果配备铸铁正时链张紧器,拔出紧固销。
（17）使用开口扳手防止元件旋转。使用开口扳手,拧紧进气VCT装置的螺栓,力矩第一步40N·m,第二步继续拧紧60°。
（18）使用开口扳手防止元件旋转。使用开口扳手,拧紧排气VCT装置的螺栓,力矩第一步40N·m,第二步继续拧紧60°（19）拆下凸轮轴专用工具303-1565。
（20）安装发动机前盖。
（21）安装高压燃油泵驱动装置。
