适用车型宝马1系(F20、F21)、宝马2系(F22、F23)、宝马3系(F30、F31、F34、F35)、宝马4系(F32、F33、F36)、宝马5系(F07、F10、F11、F18)、宝马X系(E84、F15、F16、F25、F26)、宝马Z系(E89)。2.检查凸轮轴的配气相位(1)需要的专用工具a.2 219 548;b.2 212 831;c.2 212 830。 (2)需要的准备工作a.拆下上部纯空气管道;b.拆下火花塞;c.拆下气缸盖罩;d.拆下前部和后部机组防护板。 (3)检查步骤0将中心螺栓上的曲轴转到上止点位置。将专用工具2 219 548推入标定孔并固定曲轴(图1-5-1)注意:当用专用工具2 219 548在正确的标定孔上固定好飞轮时,就不能再通过中心螺栓移动发动机。 沿箭头方向用螺栓起子拆下密封盖①(图1-5-2)。 提示:专用工具2 219 548只能固定在飞轮①上规定的位置(图1-5-3中箭头)。
3用专用工具2 219 548通过标定孔固定曲轴(图1-5-4)。
安装说明:用机油浸润专用工具2 219 5484将专用工具①用螺栓②固定在气缸盖上(图1-5-5)。
提示:采用专用工具2 212 8315将专用工具①用螺栓②固定在气缸盖上(图1-5-6)。
提示:采用专用工具2 212 830。
6将专用工具①无凹口地固定在排气凸轮轴的双平面段上(图1-5-7中箭头)。
7在气缸1处于点火上止点位置时,排气凸轮轴的凸轮倾斜指向上部。
8将专用工具①有凹口地固定在进气凸轮轴的双平面段上(图158中箭头)9在气缸1处于点火上止点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部10将凸轮轴传感器齿盘量规①安装在气缸盖上(图1-5-9)11检查凸轮轴传感器齿盘的调整情况12使用销子①沿箭头方向定位排气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘(图1-5-10)。
133使用销子②沿箭头方向定位进气凸轮轴的凸轮轴传感器齿盘(图1-5-10)。
安装说明:如果错误调整了凸轮轴传感器齿盘,则必须松开中心螺栓。
提示:如果专用工具2 219 548由于活动困难而无法取下,则可借助于尖嘴钳(弯头)①通过转动及拉动动作将其取下(图1-5-11)3.调整凸轮轴的配气相位(1)需要的专用工具a.2 212 831;b.11 9 340;c.00 9 250(2)需要的准备工作a.拆下气缸盖罩;b.检查配气相位(3)调整步骤1在气缸1处于点火上止点位置时,进气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。
将测尺①定位在进气凸轮轴的双平面段上(图1-5-8)。
2在气缸1处于点火上止点位置时,排气凸轮轴的凸轮斜着指向上部。
3进气和排气凸轮轴上的标记或零件号码①可以从上方读取(图1-5-12)。
4将承桥①固定在气缸盖上(图1-5-13)。
5将测尺②和③固定在承桥①上(图1-5-13)。
6用螺栓②固定测尺①(图1-5-14)。
注意:松开和固定中心螺栓时,务必进行螺栓连接7为了固定螺栓②,必须拆除螺栓①(图1-5-15)。用螺栓②固定测尺。
注意: VANOS调整装置的中心螺栓只能使用专用工具松开。如果不能安装该专用工具,必须支承在各个凸轮轴的双平面段上(有损坏危险)8松开中心螺栓②和③(图1-5-9)9松开真空罐①并将其置于一侧(图1-5-16)10松开链条张紧器螺栓②(图1-5-16)。拧紧力矩为80N·m。
注意:随时准备好抹布,在松开螺栓后会流出少量的机油,确保机油不会流到皮带传动机构上。
安装说明:更换密封环。
11转动凸轮轴传感器齿盘,直到定位销①和②对准调节量规为止(图1-5-10)。
12固定凸轮轴传感器齿盘。
13使用专用工具11 9 340和00 9 250将正时链预紧至0.6N·m(图1-5-17)。
14仅可使用专用工具固定进气调整装置的中心螺栓①(图1-5-18)。拧紧力矩:第一遍紧固55N·m,第二遍旋转55°。
15仅可使用专用工具固定排气调整装置的中心螺栓①(图1-5-19)。拧紧力矩:第一遍紧固55N·m,第二遍旋转55°16拆卸所有专用工具17沿发动机旋转方向转动发动机中心螺栓两次并检查配气相位。
18装配好发动机。
4.更换正时链(1)需要的专用工具a.11 4 120;b.11 9 260;c.11 0 300;d.11 8 180;
e.2 222 742;f.00 9 140;g.2 212 825。
(2)需要的准备工作a.拆下气缸盖罩;b.拆卸所有火花塞;c.拆卸扭振减振器;d.拆下前部曲轴密封环;e.检查配气相位;f.拆下油底壳。
(3)更换步骤1将链条张紧器和张紧导轨①压回(图1-5-20)2用专用工具11 4 120(图1-5-21)固定链条张紧器(图15-20)。
3用专用工具11 9 260将曲轴卡在飞轮上(图1-5-22)
注意:松开中心螺栓时,拆卸专用工具11 0 300。
4装有手动变速箱的车辆操作如下a.用现有的变速箱螺栓①加装手动变速箱上的专用工具11 8 180(图1-5-23)。
b.用专用工具沿箭头方向卡住曲轴5装有自动变速箱的车辆操作如下。
a.用专用工具2222742卡住曲轴(图1-5-24)b.穿入专用工具,将螺栓向前推动并拧紧。
注意中心螺栓的启动转矩>600N·m。在松开中心螺栓时需要一个3/4in(1in=2.54cm)的工具6松开中心螺栓①(图1-5-25)力矩:第一遍紧固100N·m,第二遍旋转270°。
注意:松开进气和排气调整装置的中心螺栓时,必须安装专用工具②(图1-5-25)。
7拆卸进气和排气调整装置(图1-5-26)。
8拆卸链条张紧器。
9旋入减振器①的螺栓(图1-5-27)。
10沿箭头方向向上拉出曲轴上的轮毂②(图1-5-27)11松开螺旋塞①(图1-5-28)(力矩为25N·m)。
12将正时链模块的承载轴销①从气缸盖上松(1-5-29)(力矩为14N·m)。
13松开放油螺塞①和②(图1-5-30)(力矩为10N·m)。
14将左右承载轴销①从曲轴箱正时链的链模块上松开(图1-5-31)。
安装说明:用制动器清洁剂冲洗承载轴销的螺纹。
力矩为24N·m。
15将正时链模块的螺栓①从气缸盖上松开(图1-5-32)(力矩为10N·m)。从上面将链模块连同正时链和链轮一起拆卸下来。
16从上面拆下正时链模块①(图1-5-33)。
注意链轮①的安装方向,链轮①上的凸肩(见箭头)指向发动机,错误安装会导致发动机损坏(图1-5-34)。
17将正时链向上推,直到链轮卡到链条导向机构①中(图1-5-35),在这个位置安装正时链和链轮。
安装说明:正时链始终保持张紧状态。正时链可能卡在链条导向机构①上18用螺钉起子松开密封盖(图1-5-36)安装说明:将发动机悬放在中心螺栓上,直到专用工具2 212 825定位到平衡轴上。
19用螺栓①将专用工具2 212 825固定在油泵壳上(图1-5-37)。
20装入轮毂和中心螺栓①(图1-5-38)21拆卸专用工具11 4 120(图1-5-39)。
22装入曲轴的轮毂与中心螺栓①(图1-5-39)23拧紧中心螺栓①(图1-5-39)。拧紧力矩:第一遍紧固100N·m,第二遍旋转270°24用专用工具00 9 140安装进气和排气调整装置①(图1-5-40)。
25拆卸所有专用工具26转动发动机两次27检查配气相位。
28更换前部曲轴密封环。
29装配好发动机。
