怎么诊断和排除空气温度传感器故障?

(1)诊断依据 空气温度传感器为两线负温度系数热敏电阻。车辆使用以下空气温度传感器:左上空气温度传感器、左下空气温度传感器、右上空气温度传感器、右下空气温度传感器、蒸发器温度传感器。 传感器依靠信号和低电平参考电压电路进行工作。当传感器周围的空气温度升高时,传感器电阻降低。传感器信号电压随电阻值下降而下降。传感器在-40~85℃的温度范围内工作。传感器信号在0~5V之间变动。暖风、通风与空调系统控制模块将信号转换成0~255范围内的计数。随着空气温度的升高,计数值将减小。如果暖风、通风与空调系统控制模块检测到传感器故障,那么控制模块软件将使用默认的空气温度值。默认操作确保暖风、通风与空调系统能够调整车内空气温度接近期望的温度值,直到故障已被排除。 (2)诊断程序 空气温度传感器故障诊断程序见表4-3。