汽车启动方式分人力启动、电力启动和附加发动机启动三种,最常用的是电力启动。
电力启动电路包括启动控制电路、启动电磁开关电路、启动电动机电路。以大众桑塔纳汽车为例,其系统接线如图3-13所示,电路分析如下。
1.启动系统控制电路。
启动系统控制方式有开关直接控制、继电器控制、复合继电器控制和电脑控制四种。桑塔纳汽车启动电路为开关直接控制启动电路。启动时,控制电路为蓄电池正极→红色导线4中央线路板插座→中央线路板内部电路→中央线路板插座P→红色导线2→点火开关“30”端子→点火开关启动挡→点火开关“50”端子→红黑色导线3→中央线路板“B8”端子→中央线路板内部电路→中央线路板“C18”端子→红黑色导线6→起动机“50”端子。
2.启动电磁开关电路。
吸引线圈电路为蓄电池正极→红色导线4→中央线路板插座P→中央线路板内部电路一中央线路板插座P→红色导线2→点火开关“30”端子→点火开关启动挡→点火开关“50”端子→红黑色导线3→中央线路板“B8”端子→中央线路板内部电路→中央线路板“C18端子→红黑色导线6→起动机“50”端子→吸引线圈→起动机“C”端子→励磁绕组→绝缘电刷→电枢绕组→搭铁电刷叶一→搭铁。
保持线圈电路为蓄电池正极→红色导线4→中央线路板插座P→中央线路板内部电路→中央线路板插座P→红色导线2→点火开关“30”端子→点火开关启动挡→点火开关“50”端子→红黑色导线3→中央线路板“B8”端子→中央线路板内部电路→中央线路板“C18”端子→红黑色导线6→起动机“50”端子→保持线圈→搭铁。
启动后,点火开关启动挡断开,电路为蓄电池正极→黑色电缆7→起动机“30”端子→电磁开关接触盘→吸引线圈→保持线圈→搭铁。两线圈磁场方向相反,相互削弱,活动铁芯在复位弹簧作用下迅速回位,接触盘断开,电动机断电,启动结束。
3.启动电动机电路。
电磁开关线圈通电,接触盘闭合时电动机电路为蓄电池正极→黑色电缆7→起动机“30″端子→电磁开关接触盘→起动机“C”端子→励磁绕组→电枢绕组→搭铁。
