宝马7系740变速器换挡异常

【故障现象】辆2002年款宝马7系740,由于换了自动变速器油液滤清器之后变速箱就出现了问题,行驶段时间后自动变速器就出现无法从4挡跳到5挡的现象。此前,在其他修理厂检查了几次,也未发现问题。 【故障检修】用GT1对该车进行了检测,但检测结果显示一切正常。 重新换过变速器油,故障依旧。随后又用GT1进行油位检查,可是屏幕上显示油温太高。进行油位检查的条件为:怠速状态、开大灯,且油温为50℃以下。于是就将车进行冷却,当温度完全下来后又继续检测,但启动发动机后,油温立刻上升到了60℃,超过了检测条件,所以无法检测油位。行驶一段时间以后,读取油温传感器的实际值为130℃,这远远超过了油温范围。自动变速器油温高,说明自动变速器的散热器和油管有堵塞现象,需要清洗。可是修理师傅告诉笔者,已经仔细清洗过自动变速器管路,但故障依旧。 用手摸自动变速器散热器,温度很高,说明自动变速器散热器故障,需要更换。另外,笔者还发现此车水温也比较高,慢慢拧开水箱盖,发现水箱水竟然呈白色,于是把水箱内的冷却液全部放掉,发现冷却液像石灰水一样,极不正常。这样的冷却水很可能堵塞散热器,而且自动变速器的散热器是靠2根水管冷却的,如果冷却液不循环或者堵塞,冷却效果自然不佳。把自动变速器散热器拆下,准备清洗自动变速器的散热器。当把自动变速器散热器的一根冷却水管拆下后,发现自动变速器散热器的入水管口几乎被白色沉淀物堵塞,没有足够的冷却液进入自动变速器的散热器进行冷却循环。 【故障排除】清除沉淀物,冲洗散热器、水箱和水道后试车,自动变速器跳挡正常,故障排除。