1.概述: 在制动信号灯开关(图2-24)内,安装霍尔传感器,作为开关使用。
2.功能说明:
制动信号灯开关根据霍尔传感器信号,自动识别出制动踏板是否已踩下,并转换为数字信号传输到车身中央控制单元上(例如JBE、FEM、BDC)。该控制单元又将信号传输到总线系统上。
制动信号灯开关是不移动部件,并进行非接触式工作。开关状态的改变可通过制动踏板上一个铁磁性释放部件的离开或接近来实现霍尔传感器的电阻根据磁势而变化。如果制动踏板未踩下,制动踏板杆处于制动信号灯开关上方。如果制动踏板已踩下,制动踏板杆处于制动信号灯开关下方至少1.8mm未操纵制动器时的开关状态:制动信号灯开关输出端导通而制动信号灯测试开关输出端断开。
制动信号灯开关所发出的两个冗余信号都将由便捷进入及启动系统(CAS)读取。CAS将这些信号转发到总线系统上,例如给发动机控制系统。
制动信号灯开关所发出的这些信号还通过硬接线转发至以下系统:倒车灯脚部空间模块(FRM)和制动干预动态稳定控制(DSC)。
3.内部电路:
霍尔集成电路和磁铁牢固安装在开关壳体中。制动踏板不需要施加制动信号灯开关复位力。制动信号灯开关由便捷进入及启动系统(CAS)供电(总线端KL.30B)。图2-25为内部电路
4.制动信号灯开关参数:
表2-14为制动信号灯开关参数。
