1.交流发电机①发电机和调节器的规格及型号要相互匹配,电压、搭铁极性必须一致,否则充电系统不能正常工作。
②禁止短接调节器接柱,防止烧毁发电机或击穿二极管。
③蓄电池搭铁极性必须与发电机一致,不能接错。因国产交流发电机均为负极搭铁故蓄电池必须为负极搭铁,否则会出现蓄电池经发电机二极管大电流放电的现象,将二极管迅速烧坏,有时还会烧坏调节器中的电子元件。在蓄电池更换或补充充电后,要格外注意。
④发电机运转时,不能通过短接交流发电机的“B”“E”端子(即用试火花的方法)来检查发电机是否发电,否则容易烧坏整流二极管。
⑤当整流器的六个整流二极管与定子绕组连接时,绝对禁止使用220V以上交流电压或兆欧表检查发电机的绝缘情况,应采用万用表或低压试灯检查。否则将会损坏二极管及调节器中的电子元件。
⑥压损坏二极管行时,切不可任意拆卸各电气的连接线,以防引起电路中的瞬时过电。
⑦发电机皮带的挠度应符合规定。若挠度过大,则发电机发电不足;若挠度过小,将损坏皮带和皮带轮轴承。
⑧发电机不发电或充电电流很小时,应及时排除故障,不宜长时间持续运转,否则可能烧坏整流器和定子绕组。
2.调节器①若调节器与发电机的搭铁形式不匹配而又急需使用时,只能改变发电机磁场绕组的搭铁形式,使发电机与调节器的搭铁形式一致。
②蓄电池可起到电容器的作用,即可在一定程度上吸收电路中的瞬时过电压。在发电机运行过程中不要拆下蓄电池连接导线,否则容易造成发电机二极管及调节器中电子元件的损坏。
③充电系统的导线连接要牢固可靠,以免在电路突然断开时产生瞬时过电压,而烧坏晶体管元件。
④发动机熄火后,应将点火开关(或电源开关)断开,以免蓄电池长时间向励磁绕组和调节器磁场绕组放电,浪费电能。
⑤在更换半导体元件时,电烙铁的功率应小于45W,焊接时操作要迅速,并应采取相应的散热措施,以免烧坏半导体元件。
