冷却系统既要防止发动机过热,又要防止发动机过冷。过热和过冷都会使发动机运动部件的正常间隙被破坏,润滑状况恶化,加速发动机磨损。发动机温度过高,会导致冷却液沸腾,严重降低热传递效率,混合气过早燃烧,发动机可能发生爆震,最终损坏发动机的气缸盖、气门和活塞等部件。发动机温度过低,会导致燃烧不充分,油耗增大,发动机使用寿命降低。 由于发动机温度过低时,进入气缸的可燃混合气(或空气)点燃困难或燃烧迟缓,可能导致发动机输出功率下降,油耗增加。此外,机油黏度也会随发动机温度下降而上升,造成润滑不良,运动部件之间的摩擦增大,加剧零部件磨损。因此,发动机冷起动时,冷却系统要保证发动机迅速升温,尽快达到正常的工作温度。