宝马X5（N62发动机）加速不良

1.故障现象。
辆宝马X5,配备N62发动机,行驶里程约为10万千米。客户反映加速无力,车速在150~160km/h时车辆发抖。
2.故障诊断。
试车后确认故障存在,车速比较高时加速比较困难,如果连续踩加速踏板后无法继续加速,而且发动机声音发闷,怠速的时候有点发抖。连接GT1进行检测,在DME中未存储任何故障码,接着进入DME中的诊断应答查看各缸的平稳值,1~8缸数值分别为0.51、1.89、1.12、2.76、1.55、-1.66、-0.71、-1.95。由此可见,除了1缸和7缸之外,其他各缸工作并不是很好。故障是由于单个缸工作不好产生的,虽然可能和点火无关,但是还是要看火花塞的颜色怎么样,这样更能确定是混合气过稀还是过浓造成的,拆卸几个缸的火花塞观察,电极发白,说明混合气过稀,由此知道了加速无力的原因,导致加速不良的原因主要是加速时没有提供较浓的混合气,或者提供了较浓的混合气,但是进入气缸的混合气不是较浓的混合气,只有在加速时才出现高压断火,当然排气不良也要考虑。
3.故障分析。
①供油系统。供油过多或过少都会造成加速无力,因为过稀或过浓都会造成混合气燃烧速率减慢,从而达不到有效的功率。
②点火系统。点火过晚或者火花质量差也会造成这种现象。一方面使开始燃烧的时刻推迟;另一方面也会使燃烧速率减慢,从而导致燃烧一直延续到进气门开启。
③机械故障。例如排气堵塞、炭罐电磁阀发卡、PCV故障等都会引起类似故障。
④电控失调或元件及线路故障也会导致混合气不正常,例如空气流量计老化导致反应迟钝,虽然在电脑的检测范围内不报故障码,但是由于本身性能问题而导致反应不灵敏而加速不良等。
4.故障排除。
接上油压表检查油压,启动发动机,油压显示为5bar,很平稳,加速时也很平稳,当时并没怀疑有什么问题,但是突然觉得油压怎么会是5bar呢?应该是3.5bar才对,因为M54、M62、N62、N46发动机油压力应该为3.5bar,N52、N54、N55发动机油压才是5bar,新款车N46发动机油压是4bar,N62发动机油压调节的地方在燃油滤清器里面,怀疑是滤清器里面油压调节器可能发卡所致,于是在征得客户同意后更换上新的燃油滤清器,再次查看油压,此时油压回到了3.5bar,查看平稳,各缸数值都回落在0.45左右,再次出去试车,故障排除。