(1)节气门体泄漏量自学习(影响怠速稳定性)。在以下情况需要进行自学习。 ①更换新发动机; ②重新加载ULP文件之后; ③更换节气门之后; ④更换进气歧管之后。 操作工艺:必须是冷车状态(发动机水温常温,即不超过30℃);钥匙位于ON,等待15s,然后启动发动机;关闭空调和大灯等所有电子附件,在P挡或N挡怠速,直至水温达到70℃。 (2)发动机飞轮不对称自学习(影响失火诊断)。在以下情况需要进行自学习。 ①更换新发动机; ②重新加载ULP文件之后。 ③更换飞轮之后; ④更换变速箱后。 操作工艺:轻踩加速踏板,使最高转速达到5000r/min;突然松开踏板,让发动机重新进入怠速状态;该操作需要重复3遍。 (3)热态发动机扭矩丢失自学习(影响方向盘打到底进行8字形运动时的怠速控制质量)。在以下情况需要进行自学习。 ①更换新发动机。 ②重新加载ULP文件之后。 操作工艺:让发动机保持怠速10min。 注意。 该操作过程中必须保证切断空调、大灯、座椅加热、玻璃除霜等;需将变速杆拨到手动1挡,脚踩制动踏板。