绝大多数车型,里程数据都存储在仪表里的八角码片 EEPROM中,只要修改里程表中的 EEPROM数据,就可以改变显示的里程数。部分车型,里程数据存储在仪表里的CPU中,只需要修改里程表中的CPU数据即可。也有的里程数据不仅存储在仪表中,还存储在车身电脑BCM内,修改里程数时,还需要拆下车身电脑和仪表,这种调校一般难度大,风险大,容易出问题。 里程数是用16进制进行记录,而且有一套算法,一般是几个16进制数据相加,再转换成10进制,才能显示出来。在汽车仪表中,每个品牌车型的里程数算法和记录方式都不同,因为每个品牌车辆都有一套自己的算法,我们并不用刻意去记录算法。现在科技很发达,设备厂家已经把绝大部分车型的里程数算法做成了个软件,只要把数据读出来,软件就会自动算出当前里程数,如需修改,输入想要的里程数,软件就会自动修改里程数据,还会提示你把修改好的数据反写回码片就行了,完全就是“傻瓜式”操作。
【数据查看方式】读出来的数据在设备软件中直接显示出来,例如数码大师3(图2-1-1)如图2-1-2所示,绿色区域是数据的行数,红色区域是读出的16进制数据蓝色区域是数据明文区。读出的数据一般是指红色区域里的16进制数据。每行由16个字节组成,例如我们需要查的数据38 DF IEF8,如图2-1-3所示,那么表达出来就是00000的第9~12字节。
【调表案例】200年产三菱欧蓝德,原始里程数是98572km。只需拆下仪表,焊接八角码片 EEPROM93C86,读取数据调校。
具体操作如下。
步骤一：拆下仪表(图2-1-4),焊接八角码片 EEPROM93C86(图2-1-5）
步骤二：打开数码大师3软件,进入仪表系统(图2-1-6)。
步骤三：进入“日韩车系”(图2-1-7)
步骤四：选择“三菱”(图2-1-8)。
步骤五：选择“欧蓝德”(图2-19)。
步骤六：选择“93C86”(图2-1-10)。
步骤七：点击下一步(图21-11),然后数码大师3会读出数据,自动计算出现在的里程(图2-1-12)(注意读出数据后一定要记得保存)。
步骤八：点击“是”,软件会提示输入想要调的里程数(图2-13)(注意原车仪表里程数,显示的是公里还是英里,然后选择)。
例如想要调到52001km,就输入52001km,然后点击确定。软件会自动修改数据,调到想要的里程数。提示数据写入成功后,退出软件,关闭编程器电源,再把八角码片93C86焊回仪表,装车后就会显示我们要调的里程数。
过程看似简单,实际要注意很多细节,包括最基本的焊接技巧,表针插拔、安装技巧,调好以后还要点火着车,检查仪表的各项功能是否都正常显示。我们经常遇到的问题是调完里程表后,油表和时速表不正常,要检查安装是否有误,或者数据出了问题,若不正常则要恢复原始数据,重新调校。
