燃油滤清器的结构及工作原理

1.燃油滤清器结构。 燃油滤清器安装在电动燃油泵出口侧的油路中,它主要由壳体、内孔管、滤芯、座圈等组成(图7-5-1)。滤芯采用菊花形结构,这种结构的特点是单位体积内的过滤面积大。燃油滤清器内经常承受200~300kPa的燃油压力,因此,要求燃油滤清器壳体及油管的耐压强度应在500kPa以上。 燃油滤清器的作用是清除燃油中的粉尘、铁锈等固体杂质,防止供油系统堵塞,减少机械磨损,提高发动机工作的可靠性。 2.燃油滤清器工作原理。 发动机工作时,燃油从燃油滤清器的进口进入滤芯外围,使带有杂质的燃油通过滤芯过后从出口流出去。如果燃油滤清器堵塞,将使油压降低,输油量减少,发动机不能正常工作,因此,燃油滤清器应按照规定周期进行更换(图7-5-2)。