M278、M278 DE46 AL、M157 DE55 AL、M152 DE 55(2010~2018年)

来自:许亚
3年前
已收藏
收藏
阅读数
134
回复数
0

一.适用车型S系(S217、S221、S222)、GL.系(GL166)、GLE系(GLE292)、CL系(CL216)、E系(E207、E212)、CLS系(CLS218)、SL系(SL231)、ML系(ML166)、GL系(GL166)、GLE系(GLE292)。 二.更换发动机正时链(1)专用工具a.铆接工具602 589 00 39 00(图3-9-1)。 b.铆接冲压工具276 589 00 39 00(图3-9-2)。 c.压力螺钉602 589 05 63 00(图3-9-3)。


d.链条分解工具602 589 02 33 00(图3-9-4)e.工具箱602 589 00 98 00(图3-9-5)。 f.装配嵌件278 589 01 63 00(图3-9-6)。 g.装配元件271 589 09 63 00(图3-9-7)。
(2)装配IWIS正时链如图3-9-8所示。
(3)拆卸1分开蓄电池接地线。 2拆下带凸轮轴调节器的凸轮轴。 3确定正时链的型号。 注意a有两种不同型号的链条传动装置(图3-9-9),可通过光学检查轻易地分辨出来。 b.对链条传动装置进行改装时,必须更换所有与正时链接合的部件。 4断开旧的正时链(1)。 注意:装配IWIS和INA正时链的发动机,延长正时链时,应更换次级链条和初级链条传动正时链。 (4)安装1用装配链节(04)拉入新的正时链(2)。 2铆接新的正时链(2)。 注意: a.装配IWIS正时链的发动机,应铆接新的正时链(2)。 b.装配INA正时链的发动机,应安装带凸轮轴调节器的凸轮轴。 3使用已安装的链条张紧器检查凸轮轴的基本位置并在必要时进行校正。 4连接蓄电池接地线。注意:发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在其附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。 5执行发动机试运行,检查发动机是否正常工作及其密封性。
三.拆卸和安装凸轮轴调节器(1)专用工具套筒271 589 09 31 00固定装置276 589 01 40 00(图3-9-11)。 (2)发动机278如图3-9-12所示。
(3)拆卸和安装1通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号气缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CA)处。 2拆下相应的气缸盖罩。 3将压紧工具安装到凸轮轴(4)上。 4拆下链条张紧器。 5松开控制阀(2),然后拆下。 6要松开和拧紧控制阀(2),必须由助手用 Torx T60将凸轮轴(4)在后端反向固定。 注意: a.必须用机油涧滑控制阀(2)的螺纹和螺栓头接触面。必须按照扭矩连续均匀地拧紧控制阀(2)。 b.连接脉冲轮/凸轮轴调节器到凸轮轴的力矩为130N·m7将凸轮轴调节器(1)从凸轮轴(4)上拆下;安装时注意:凸轮轴调节器(1)不得相互混滑。检查或调节凸轮轴(4)的基本位置。 8将正时链(3)从凸轮轴调节器(1)上拆下。 安装时注意:将右侧正时链(3)放到进气凸轮轴的凸轮轴调节器(1)上,然后再安装到排气凸轮轴的凸轮轴调节器(1)上。将左侧正时链(3)放到排气凸轮轴的凸轮轴调节器(1)上,然后再安装到进气凸轮轴的凸轮轴调节器(1)上。 9按照与拆卸的相反顺序进行安装。注意:发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在其附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。 10执行发动机试运行,检查发动机是否正常工作及其密封性。
四.拆卸和安装凸轮轴(1)专用工具a.模板278 589 00 23 00(图3-9-13);b.固定装置276 589 01 40 00(图3-9-14)。
(2)发动机278如图3-9-15所示。
(3)拆卸和安装1关闭点火开关并将遥控钥匙存放在发射范围之外(至少2m)。 2拆下左侧和/或右侧链条张紧器。 3拆下左侧或右侧气缸盖罩。 4拆下副轴承盖(3),然后安装压紧工具。 连接副轴承盖到气缸盖的螺栓的力矩:第1级为8N·m;第2级为90°5通过曲轴的中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转动至1号气缸点火上止点(OT)后40°曲轴转角处。 6拆下压紧工具。 7拆下右侧气缸盖处的进气凸轮轴(1E)和排气凸轮轴(1A)。 注意: a.拆卸右侧气缸盖处的凸轮轴(1A,1E)时,首先拆下右侧气缸盖处的排气凸轮轴(1A)。 b.凸轮轴(1A,1E)上的标记必须与气缸盖平面对准。 c,润滑补偿元件和凸轮轴支承点。 8拆下左侧气缸盖处的进气凸轮轴(2E)和排气凸轮轴(2A)。 注意: a.拆卸左侧气缸盖处的凸轮轴(2A,2E)时,首先拆下左侧气缸盖处的进气凸轮轴(2E)。 b.凸轮轴(2A,2E)上的标记必须与气缸盖平面对准。 c.润滑补偿元件和凸轮轴支承点。 9拆下凸轮轴调节器。 注意:更换凸轮轴(1A,1E,2A,2E)时,标记凸轮(1A,1E,2A,2E)的脉冲轮,检查凸轮轴(1A,1E,2A,2E)的基本位置。 10按照与拆卸相反的顺序进行安装。
五.检查凸轮轴的基本位置(1)带53°标记的发动机如图3-9-16所示。 (2)不带53°标记的发动机如图3-9-17所示。
(3)带53°标记的发动机157、278如图3-9-18所示。 (4)不带53°标记的发动机157、278如图3-9-19所示。
(5)图示为不带53°标记的发动机如图3-9-20所示。
(6)右侧气缸盖(A)/左侧气缸盖(B)如图3-9-21所示。
(7)拆卸1拆下凸轮轴上的所有霍尔传感器点。 2拆下发动机舱底部饰板的前部和中部。 (8)检验1检查皮带轮/减振器(10)上是否有53°标记。 2将53°标记的替换标记粘贴到皮带轮/减振器(10)上。 注意: a.对于皮带轮/减振器(10)上不带53°标记的发动机,将17mm长的胶条(11)粘贴到皮带轮/减振器(10)上的40°标记处。胶带(11)的末端在皮带轮/减振器(10)上标记出了缺失的53°标记。通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到气缸1点火上止点(TDC)后53°曲轴转角处。 b.对于皮带轮/减振器(10)上带53°标记的发动机,不得沿反向转动发动机,否则正时链会跳齿并导致发动机损坏。通过曲轴沿发动机转动方向转动发动机,直至皮带轮/减振器(10)上的53°标记与参考边(10a)对齐。发动机276的参考边(10a)位于冷却液泵上,发动机157、278的参考边则位于V形皮带张紧装置上。 3通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向将发动机转到胶条(11)末端(气缸1点火上止点后53°曲轴转角)。 4检查凸轮轴的基本位置。 注意a.通过对气缸盖罩(2l,2r)上的霍尔传感器开口进行目视检查来检查凸轮轴的基本位置。 b.在气缸盖罩(2l,2r)上霍尔传感器开口的中间必须能够看到扇形盘(1)扇形段(1a)的边缘(图3-9-20中A、B)。 c.如果基本设置不正确,则设定凸轮轴的基本位置。 (9)安装按照与拆卸的相反顺序进行安装。
六.调节凸轮轴的基本位置(1)专用工具a.固定装置276 589 01 40 00(图3-9-22);b.模板278 589 00 23 00(图3-9-23)。 (2)发动机278如图3-9-24所示。 (3)拆卸。 1拆下离心机2拆下气缸盖罩。 3检查扇形盘(4)上是否有标记(4m)。 注意:如果扇形盘(4)上没有标记(4m),则拆下凸轮轴(1),在扇形盘(4)上添加标记(4m),安装凸轮轴(1),将压紧工具(01)安装到凸轮轴(1)上。 4分开增压空气冷却器,然后在保持冷却液管路连接的情况下压到前部。 5通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号气缸点火上止点(TDC)后40曲轴转角(CKA)处。 注意: a.对曲轴总成执行修理作业后,应确保发动机位于点火上止点(TDC)后40°曲轴转角处,此时所有凸轮轴(1)都与基本设置的位置相差约1/2齿。 b.如果在已拆下次级链条的情况下转动曲轴,则必须转动720°,以再次到达曲轴总成上正确的点火上止点(TDC)位置。 6拆下两个链条张紧器。 注意a.拆下气缸盖罩后,可在1号气缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处拆下两个链条张紧器。 b.拆下右侧链条张紧器时,需要助手转动排气凸轮轴以松开张紧轨。 7拆下右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器(3),注意:要松开和拧紧右侧凸轮轴调节器(3)上的控制阀,必须由助手反向固定凸轮轴(1)。 8将正时链(2)从凸轮轴调节器(3)上拆下。注意;松开张紧轨时,应请助手将凸轮轴(1)固定在基本位置。 9将凸轮轴(1)转入基本位置,注意:必须请助手使用合追的工具将凸轮轴(1)定在基本位置。 (4)检验1检查左侧气缸盖上的正时链(2)是否正确落座。 2检查正时链(2)是否靠在两个凸轮轴调节器(3)上及是否与齿正确啮合。注意:如果并非如此,必须转动相应的凸轮轴(1),直至正时链(2)正确靠上。 3检查凸轮轴(1)的安装位置是否正确,注意:扇形盘(4)上的标记如m)必须与气虹盖的边缘对准。 (5)安装1安装右侧排气凸轮轴的凸轮轴调节器(3),同时将正时链(2)铺设在右侧气缸列的两个凸轮轴调节器(3)上,注意:柠紧右侧凸轮轴调节器(3)上的控制间及松开张紧轨时:由助手将凸轮物(1)固定在其基本位置。 2安装两个链条张紧器。 注意a.拆下气缸盖罩后,可在1号气缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处安装两个链条张紧器。 b.安装右倒链条张紧器时,需要助于转动排气凸轮轴以松开张紧轨。 3通过曲轴中央螺栓沿发动机转动方向转动曲轴约720°。 4通过曲轴中央螺栓沿发动机运转方向将发动机转到1号气缸点火上止点(TDC)后40曲轴转角(CKA)处。 5检查发动机气门正时。注意:发动机曲轴必须位于1号气缸点火上止点(TDC)后40°曲轴转角(CKA)处(皮带轮/减振器上的标记),且扇形盘(4)上的标记(4m)必须与气缸盖的边缘对齐。 6安装增压空气冷却器。 7拆下凸轮轴(1)上的压紧工具(01)。 8安装气缸盖罩。 9安装离心机。注意:发动机运转时,汽车可能会自行启动而造成事故。发动机启动或运转期间,在其附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险。 10执行发动机试运行,检查发动机是否正常工作及其密封性。

上一篇下一篇
参与回答(0条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部