在变速器拆开的情况下不得有污物进入变速器内。特别是对于闲置的直接换挡变速器控制单元J743和(或)机油泵,污物的进入可能会导致变速器的故障。 (1)控制单元J743在变速器中的位置见下图。
(2)拆卸控制单元J743。
①选挡杆置于P位。
②在关闭点火开关时,断开和连接蓄电池。
③拆下隔音垫。
④拆卸增压空气冷却器和增压空气管之间的连接软管。
⑤将变速器盖的电缆夹拧下(2个M6螺母)。
⑥通过旋转将直接换挡变速器控制单元的插头锁止件解锁并拔下连接插头。
⑦将变速器盖区域内的导线向上放置。
⑧拧出摆动支承附近的螺栓。在该孔中有一个由塑料制成的溢流管(带有8mm内六角螺栓,拧紧力矩为3N·m),其长度决定了变速器内的机油油位,拆下该油管。
⑨用3N·m的力矩再次拧入溢流管。
⑩以对角方式松开和旋出变速器盖的螺栓。
⒒取下变速器盖和密封件。
⒓拆卸机油泵盖。拆卸后将会接触控制单元。
这时一定要注意:在日常维修过程中如果接触到金属电器部件,可能会受到电击。其原因是人体上产生的静电,接触变速器控制单元时,静电可能会导致功能故障。所以,在接触变速器控制单元之前,请先接触接地物体,例如支撑车辆的举升机。
⒔用一把小螺丝刀小心松开带膜片式离合器的油温传感器G509和变速箱输入转速传感器G182的插头,同时用第二把螺丝刀将其小心地撬出。拔下插头,从固定凸耳中取出导线。
⒕以规定的顺序松开并旋出紧固螺栓1~10。为了方便拆卸,在取出直接换挡变速器控制单元时获取活动空间,可以拆下摆动支承,接着将变速器稍微向后倾斜。
⒖从变速器壳体中拔出直接换挡变速器控制单元,直至背面的传感器臂不再处于变速器壳体内。
⒗小心地向下摇出直接换挡变速器控制单元J743,并正确放置好(如下图)。
