(一)故障码说明： 定义:B凸轮轴位置执行器(第1排)故障,导致正时过前或系统性能不良。 解释:凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令,通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0014的故障原因包括B进气左前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前装置机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。 (二)案例分析： (1)故障症状该车配置2.4L发动机,行驶里程约为30000m,故障症状如下:车辆在行驶过程中,仪表板的TCS指示灯点亮,车速达到80km/h时出现车身抖动、行驶无力的故障现象。 (2)诊断与检修使用诊断仪对 ABS/TCS系统进行自诊断,故障信息为发动机系统禁用TCS
功能,对发动机系统进行自诊断,故障码为P0011,内容为进气凸轮轴位置系统性能故障。清除故障码,启动发动机,仪表板的显示恢复正常。进行路试,故障再现。
读取发动机系统的数据流,进气凸轮轴、排气凸轮轴均有相应的数据显示,但由于缺少标准数据进行比较,因此无法判断其工作情况。使用示波器对进气凸轮轴位置传感器和凸轮轴位置执行器电磁阀的信号波形进行测量,从两个信号波形的变化情况来看,基本正常。对排气侧的凸轮轴位置传感器与执行器电磁阀的信号波形进行测量,得到的结果也是正常的。检修至此,判断发动机控制模块对进气科排气凸轮轴执行器电磁阀的控制信号基本正常,同时两个凸轮轴位置传感器的信号波形也证实了这两个传感器工作良好。
检查进气侧凸轮轴执行器电磁阀工作是否良好。由于没有合适的零件替换,决定将进气凸轮轴执行器电磁阀与排气凸轮轴执行器电磁阀进行互换。由于两个电磁阀的端子形式不同,因此只能通过跨线的方式进行互换。互换完成后清除故障码,启动发动机,进行试车,当故障出现时读取发动机系统的故障码,这一次变为P0014,内容为排气凸轮轴位置系统性能故障。这说明原来的进气凸
轮轴位置执行器电磁阀存在故障。拆下进行检查,电阻测量值在正常范围内,但通电测试时其声音不正常说明性能不良。进行更换处理,故障彻底排除。性能不良的进气凸轮轴位置执行器电磁阀如图2-2所示。 (3)总结进行此类故障检修时,首先要确认凸轮轴位置执行器电磁阀、连接器的安装状态,然后再测量相应电磁阀的电阻,并对其进行通电测试,同时也可以采用互换电磁阀的方式来验证故障部位是否发图22性能不良的进气凸轮轴位置执行器电磁阀生变化。若故障码发生变化,则问题在电磁阀本身；
若故障码不变,则应进一步对电磁阀的控制信号进行检查:若控制信号正常,则应对凸轮轴上的信号齿部分进行检查,确认是否发生变形、损坏或位置错误,然后对可变正时执行装置进行检查或更换:若故障仍存在,则应对机油压力进行测试,或者拆检机油泵及其滤网,对其堵塞程度或安装状态进行检查。通过以上检查手段,一定可以找到故障的原因,排除故障。
