故障诊断: 可能的故障原因有:线路对正极/负极短路;发动机控制单元内部故障;传感器故障。 发动机机械故障;J757发动机部件供电继电器故障①用诊断仪检测故障码为N80炭罐电磁阀、N156进气歧管转换阀、N75增压压力制阀、气缸列1氧传感器等对地短路/断路故障静态。 ②根据ELSA电路图发现传感器有共用熔丝SA5及J757发动机部件供电继电器,检查熔丝时发现已熔断,更换后再次熔断。 ③根据故障引导测量N80、N156、N75、氧传感器的正极和负极、信号线路均正常排除线路问题,对J757发动机部件供电继电器互换后故障依旧。 ④因发动机控制单元损坏的故障频率比较低,从简单入手,逐一将各传感器插头拔下发现当拔下N276燃油压力调节阀后故障排除,测量传感器为内部短路。 故障排除: 更换高压泵。