机械增压和涡轮增压概述

汽油发动机对空燃比的要求一般是固定的。例如,一个四冲程的发动机吸入一定量的空气,就要按照空燃比的要求喷一定量的汽油。因此,提升发动机的进气量就等于提升发动机的输出动力。发动机的进气量与发动机排量、发动机转速以及充气效率等因素有关。 充气效率是指实际进入气缸的混合气质量与理论充满气缸的混合气质量的比值,通常用百分比来表示。充气效率随着发动机转速的变化而变化。例如,一台发动机在1000r/min时的充气效率为75%,那么可能在3000r/min时充气效率下降为60%。这是因为空气经过节气门和进气歧管到达气缸需要一定的时间,在发动机转速较高时,进气频率严重滞后气门开闭的频率而造成充气效率降低。为了提高发动机的充气效率,许多发动机采用了机械增压或涡轮增压技术。采用涡轮增压或机械增压的发动机,因其充气效率高于100%,所以极大提高了发动机的输出动力。 发动机进气增压装置的优势主要表现在以下几点： ①当发动机需要大功率输出时提供增压压力,在不需要大功率输出时则减小或不提供增压压力。 ②在气门叠开时,增压的空气可以将燃烧室内的废气清除得更干净。 ③增压的空气可以降低缸盖、活塞和气门的温度,延长使用寿命。 ④即使在高海拔地区,大气压力降低的情况下仍能保证足够的增压压力。