车型: 高尔夫1.62V(发动机代号BFQ)手动挡,行驶里程41700km。 故障现象: 怠速时水温正常,可达90℃但一跑起来,水温表落到接近0℃,空调暖风效果差。 故障诊断: 首先连接V.A.G1551检查,没有故障记忆,之后进行原地怠速运转,读数据流130,发现第一区和第二区的温度同时上升,在水温81℃时风扇1挡就开始转,而如果系统在正常情况下,应在95℃后风扇才开始运转。接着进行路试,在行驶中读取测量数据流130,发现第一区和第二区的水温迅速下降至30~40℃。从检查结果分析,冷却系统温度低的故障原因是没有小循环,于是决定拆检整个冷却系统的冷却液分配单元,拆开后发现,温度调节单元F265两侧的塑料勾已断(图4-3-10),因此温度调节单元F265无法正常工作,在预紧弹簧的作用下小循环阀门始终关闭,而大循环阀门则始终开着,冷却系统只能进行大循环,在各工况下所有的冷却液都要经过散热器散热,从而导致水温上升缓慢,行驶时由于有迎面风的冷却作用,水温则更低。因为所有的电器元件及线路都没有电气故障,所以没有任何故障记忆,数据流130第四区仍然显示系统正常。
故障排除:
更换温度调节单元F265(零件号是06A121114)后,故障排除。
