(1)车辆信息: 车型:2012年款大众高尔夫6。行驶里程:140000里。 (2)故障现象: 空调不制冷,空调压缩机不工。 (3)故障诊断与排除: 使用电脑诊断仪读取故障码为B10A911—空调压缩机激活-对地短路(图14-1-25)。
空调控制单元J301根据所需温度、外部与内部温度、蒸发器温度以及制冷剂压力的变化,对电磁阀N280的占空比进行控制.控制压缩机内部斜盘倾斜位置改变从而决定了排量以及产生的制冷量输出。在制冷功能被关闭后,多楔带仍驱动压缩机连续运转,制冷剂流量被相应降低至2%。电磁阀N280安裝在压缩机后部,并用弹簧锁止垫圈固定。它是压缩机内低压、高压与曲轴箱压力之间的接口,并且是免离合操作的先决条件,通过控制这几种压力对斜盘进行调节。脉冲宽度调制电压信号驱动该调节阀中的一个挺杆,电压作用的持续时间决定了调整量。
出现压缩机激活-对地短路的故障码的可能原因有:
①空调压缩机可变排量电磁阀N280损坏;
②空调面板至可变排量电磁阀N280之间的控制线路故障;
③空调面板损坏；
拔下电磁阀N280插头,将功率为3W的试灯串进插头中,开启空调,AC键点亮试灯不亮。
将试灯夹夹在电瓶正极,笔尖测量N280插头1号脚,功率试灯点亮,说明1号搭铁线没有问题,2号线没有占空比控制(图14-1-26)。
拆下空调面板,用万用表测量T20C插头的16号脚,打开AC开关,可以量到 11.38V的电压(图14-1-27)
使用功率试灯测量却无法点亮功率试灯,可以判断控制面板内部损坏图14-1-28)。
空调面板内部的可变排量电磁阀驱动芯片VN5E160S容易损坏,导致可变排量电磁阀无法调节,空调不制冷。
更换空调面板内部的可变排量电磁阀驱动芯片VN5E160S,故障解决(图14-1-29)。
(4)案例总结:
本案例中空调面板损坏,常规的维修方案是更换面板总成,维修技师凭借出色的电工技术,更换芯片就解决了问题。可见,熟练使用各种电工维修工具,不但能给客户省钱,还能提升自己的价值。
