(1)结构原理。2016年款丰田凯美瑞混合动力车型(发动机型号6AR-FSE)采用了非接触式双霍尔元件式节气门位置传感器,其结构如图2-149所示。它主要由霍尔元件和磁铁组成,其中磁铁安装在节气门轴上,并可以绕霍尔元件转动2016年款丰田凯美瑞混合动力车型节气门位置传感器与ECU的连接电路如图2-150所示。 节气门位置传感器有两个传感器电路:VTA1和VTA2,各自发射一个信号。VTA1用来检测节气门开度,VTA2用来检测VTA1的故障。传感器信号电压与节气门开度成比例,在0~5V之间变化,并且传送到ECM端子VTA1和VTA2节气门关闭时,传感器输出电压降低;节气门打开时,传感器输出电压升高。ECM根据这些信号计算节气门开度,并控制节气门执行器来响应驾驶员输入。这些信号同时也用来计算空燃比修正值、功率提升修正值和燃油切断控制。 2016年款丰田凯美瑞混合动力版节气门位置传感器电路如图2-151所示。
节气门位置传感器集成在节气门体总成E16内。E16有6个插脚。插脚1和2为节气门执行电动机控制端口。插脚6和4分别输出节气门位置信号ⅤTA1和VTA2到发动机控制单元端口E81(F)的122#和88#。插脚5是来自发动机控制单元121#提供的VCTA%V参考电压;插脚3通过发动机控制单元120#接地。
(2)检测方法①检查传感器供电。点开节气门体连接器E16,用万用表检测E16/5和E16/3之间的电压,应为4.5~5.5V。否则,检查ECU电源电路。如果ECU电源电路正常,则更换ECU。
②检査传感器的信号电压。连接故障诊断仪,打开点火开关,踩动加速踏板,并读取节气门位置传感器数据VTA1和VTA2读数,数值应符合表2-27所示。
③检查传感器线束与连接器。断开节气门体连接器E16和发动机控制单元ECM连接器E81,按照表2-28所示检查连接器之间或连接器与车身接地之间的电阻值。电阻值应符合表中规定,如不符合,则应更换或检查线束。
