2011年款捷达冷却液温度传感器的检测

2011年款捷达轿车冷却液温度传感器(G62)与冷却液温度表传感器(G2)安装在一个壳体里。冷却液温度传感器使用的是一个NTC电阻,当冷却液温度升高时,其电阻值降低;冷却液温度表传感器则将冷却液温度信号输入ECU,为发动机修正喷油量和点火正时提供依据。2011年款捷达轿车冷却液温度传感器与ECU的连接电路如图2-134所示。 冷却液温度传感器不断地向ECU输入冷却液温度信号,如果信号中断,则ECU不能再确定冷却液温度,这将会导致发动机在冷机或热机状态下启动困难、油耗升高、怠速不稳、废气排放增加。冷却液温度传感器插头端子T4y/3和T4y/4分别与ECU的负信号线端子和T80/74线端子相接。传感器的检测方法如下。 (1)检测电源电压: 拔下冷却液温度传感器插头,接通点火开关,测量ECU的T80/74与车身搭铁之间的电压,该电压应为5V左右。 (2)检测传感器电阻值: 关闭点火开关,拔下冷却液温度传感器,将冷却液温度传感器放入盛满冷却液的容器中加热,在不同的温度下测量传感器两端子T4y/3和T4y/4之间的电阻值。该电阻值应符合表2-9中的规定;如果测量结果不符,则表明传感器已损坏,应予以更换。