加速度可以分为速度增加的正加速度(加速度)和速度减小的负加速度(减速度)。加速度传感器用于检测汽车的加速度,并转换成电信号输入给电控单元(ECU),以便ECU判断路面状况,采取相应的措施。加速度传感器的内部装有增幅电路和温度补偿电路,属于线性输出加速度传感器。 按照测量原理的不同,减速度传感器可以分为光电式、水银式、差动变压器式、惯性压阻式、开关式等几种。安装位置依车型不同而有所不同,有的安装在后备厢内(如丰田赛利卡和佳美),有的安装在发动机室内。
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加速度可以分为速度增加的正加速度(加速度)和速度减小的负加速度(减速度)。加速度传感器用于检测汽车的加速度,并转换成电信号输入给电控单元(ECU),以便ECU判断路面状况,采取相应的措施。加速度传感器的内部装有增幅电路和温度补偿电路,属于线性输出加速度传感器。 按照测量原理的不同,减速度传感器可以分为光电式、水银式、差动变压器式、惯性压阻式、开关式等几种。安装位置依车型不同而有所不同,有的安装在后备厢内(如丰田赛利卡和佳美),有的安装在发动机室内。
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